Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В цьому році вирішив зробити ТО самостійно, та спробувати масло 0W-20, до цього на СТО заливали Nissan 5w-30. Замовив в клубному магазині масло Penzoil 0w-20 PLATINUM Full Synthetic, масляний фільтр Knecht OC195, фільтр повітря Mahle LX4138 та вугільний фільтр салона Mahle LAK891.
Фільтр салона виявилося міняється дуже легко, з пасажирської сторони зняв заглушку, достав старий фільтр, який виявилося що встановлений не тією стороною та прим’ятий, встановив новий, та закрив. На все пішло 5 хвилин. Фільтр повітря взагалі міняється за пару хвилин. Новий фільтр порівняно зі старим має менше ламелів, трохи вищий та корпус з резини (старий був дубовий пластик).
В листопаді 2024 на Алі по скидці замовив насос для заміни масла. Один шланг з насоса засунув замість щупа, другий в стару каністру від масла. За 12 хвилин викачало трохи більше 4 літрів старого масла. Коли почало сосати повітря, посмикав шланг і викачало ще грам 200.
Зняв праве колесо, відкрутив рукою масляний фільтр, витікло ще трохи масла. Все насухо повитирав, та від руки закрутив новий фільтр. Залив 4 літра нового масла, завів на декілька хвилин, потім почекав та ще долив грам 300, щоб рівень був вище середини. На все пішло десь година з промивкою насоса після роботи.
Помітив що майже після кожної поїздки корпус повітряного фільтра трохи піднімається у верх, мабуть не тримає защелка, треба буде щось колхозити.
