После вопросов был найден ответ.
Решено не пилить, не варить, не сверлить лонжерон.
Есть вариант установки двигателя T20SED в ланос — использовать опору от Daewoo Espero:
Кронштейн двигателя передний 96101319 / 96101357 / 96136383 / 96102177 / 96102177-A GM ESPERO.
Опора была найдена у SAD-Dnepr.
Минусы:
— С данным креплением невозможно будет установить штатное крепление для насоса ГУРа и компрессора кондиционера.
— Нужно думать чем натягивать ремень генератора.
Плюсы:
+ Лонжерон будет не тронут — при желании или необходимости можно вернуться в сток (бэкап-план).
+ Корпус воздушного фильтра остаётся без изменений.