Встановлення Easy Light (автоматичне ближнє світло)

Надихнувшись статтею пана Yuriy678 (з drive2) вирішив встановити собі автоматичне керування ближнім світлом. Спочатку хотілося встановити разом з датчиком світла і датчик дощу, але в такій конфігурації датчик встановлюється тільки на лобове скло, в основу кріплення дзеркала, тому вирішив, що ціна дооснащення вийде завеликою: з заводу стояло просте дзеркало, а апгрейд дзеркала в мої плани не входив.

Тому обійшлися "малою кров'ю", а саме:

• Вимикач світла від Фабії 3 з місцевої помийки розборки з режимом AUTO без туманок - 5E0941431E
• Датчик світла в торпедо (про варіанти далі по тексту)
• Вита пара з Алі (0.35 кв. мм)
• Піни в блок BCM і роз'єм датчика (4шт) - N90764701
• Роз'єм для підключення датчика (я брав з Алі разом з пінами, але можна взяти локально) - 1K0972704С
• Мохната ізолента - теж з Алі
• Моя улюблена гнучка протяжка, щоб дотягнути кабель від датчика до блоку BCM
• Обжимка - я використовував SN-58B.

Як всі ми знаємо, існує декілька варіантів датчиків в торпедо (варіант 5JA - для Рапіда, 6V0 - для Фабії):

• оснащений контактами 1, 2, 3 і 4 для Easy Light і Climatronic (5JA907451A або 6V0907451A),
• оснащений контактами 2 і 3 для клімат-контролю (5JA907451 або 6V0907451),
• оснащений контактами 1 і 4 для Easy Light (5JA907451B або 6V0907451B).

Для Easy Light нам потрібен варіант 1 або 3, оскільки підключатися ми будемо до контактів 1 і 4.

Кришечки датчиків Фабій і Рапідів відрізняються між собою, однак самі датчики - ідентичні. Тобто, якщо є в наявності датчик клімат-контролю від Рапіда 5JA907451 (без датчика світла), і датчик світла від Фабії 6V0907451A, то абсолютно без проблем можна їх "схрестити" між собою і отримати робочий варіант "кришка від Рапіда + датчик від Фабії", який стане "bolt on". Що я, власне, і довів на своєму прикладі:

Процедура встановлення максимально проста: протягуємо кабель від отвору в торпедо під лобовим до блоку BCM, фіксуємося стяжками, підключаємося до блоку BCM: 1 контакт з датчика -> A13 BCM, 4 контакт з датчика -> C56 BCM. У мене у проводці вимикача світла вже був присутній синій провід AFL, тому по "залізячній" частині більше робити нічого не довелося.

Далі необхідно провести кодування, як вказано в згаданій статті або постах колег з "Рекомендованого чтиво".

З цікавого - з незрозумілих причин відмовляється працювати Leaving Home в темний час доби, тобто зустрічання світлом при відкритті центрального замка. При цьому Coming Home працює справно, налаштував його на спрацьовування при відкритті водійських дверей після вимкнення запалювання.

За відчуттям, датчик спрацьовує ідеально, саме в той момент, коли самому хочеться включити світло.

Рекомендоване чтиво: 

http://rapidklub.pl/discussion/1938/doposazenie-w-easy-light-assist/p1#google_vignette

https://wirer.sk/easy_light/

Реклама

10% відсотків знижка!