Заміна Blues на Bolero + камера заднього виду

З моменту виїзду з салону в 2017 році і до вересня 2025 була встановлена магнітола Blues 5JA035872B (хто не в курсі — найпростіша балалайка, з тих що ставиться на Rapid). В цілому — по звуку вона не погана, однак має ряд недоліків:

• Відсутність Bluetooth на борту.
• Не вміє показувати інфо про машину
• Немає мікрофона.
• Очевидно, немає підтримки камери заднього виду та Android Auto
• Після установки задніх динаміків, з'явилися потріскування на середній гучності.

Перший недолік мені протягом деякого часу вдавалося нівелювати за допомогою bluetooth-свистка Baseus. І він теж був непоганий, але наша балалайка Blues в такому конфігу підключення не підтримувала управління треками з штатних кнопок. Таким чином, щоб переключити трек, потрібно було включити екран телефону і влучити пальцем в крихітні кнопки Previous або Next. У спробах якось покращити ситуацію, я пробував знайти спосіб збільшити розмір кнопок на заблокованому екрані, але, на жаль, мій android не піддався. Також, була спроба покупки іншого bluetooth свистка, який мав виступити в ролі емулятора флешки. Тобто, в цьому випадку магнітола мала думати, що в неї всунута флешка, а не bluetooth-свисток підключений по AUX, і дозволяти управління треками з кнопок. Але, чуда не сталося, і свисток поїхав в шухляду.

Далі став розмірковувати над апгрейдом самого ГУ. Як ми всі знаємо, на Rapid можна штатно поставити 4 ГУ:

• Blues (у нас такий) — 5JA035872B
• Swing 2 — з bluetooth, без нього, і з підтримкою камери заднього виду.
• Bolero — складається з тушки, яка ставиться в бардачок (спеціальний, з простором під блок), і екрана, який ставиться в консоль.
• Amundsen — той же Bolero, тільки з підтримкою навігації.

Спочатку були думки поставити Swing 2 (*871), однак вихлоп виходив сумнівний — немаленька ціна самого пристрою + зняття Component Protection, і це фактично тільки заради Bluetooth і меню CAR. Запитав поради у Iprot (з Drive2), і отримав відповідь, що Swing ставити сенсу немає — грошей потрібно чимало, а звук вона дає посередній, і отримав рекомендацію ставити Bolero / Amundsen. Що ж, виклик прийнято!

Для апгрейду нам знадобиться:

• Екран — підійде як від Bolero, так і від Amundsen (взяв 5JA919604A від Amundsen)
• Блок — я шукав 5Q0035840A/B
• Бардачок — 5JB857097F 9B9
• Подовжувач квадлока — йдемо на алік
• Новий USB порт 5Q0035726E (для підтримки Android Auto) — теж йдемо на алік

і по дрібницям:

• Набір torx для зняття старої магнітоли і бардачка (потрібна бітка T25)
• Мохната ізолента для проводки

Перший тиждень пошуків пройшов безуспішно — ціни на блоки і екрани вганяли в ступор (600+ євро), а бардачок знайти в +- ОК стані взагалі було неможливо. Однак, через деякий час, на одній з європейських інтернет-помийок/розборок мені вдалося знайти те, що потрібно. Виглядало це приблизно так:

Особливістю оголошення було те, що воно торгувалося під кодом 5jb863082b (це код текстильного "захисту" під бардачком) і за надзвичайно привабливо низькою ціною — близько 100 євро + доставка 20. Задав питання продавцю — чи дійсно я отримаю те, що бачу на фото. Продавець відповів "так", після чого негайно була проведена оплата, і почався процес очікування. Через тиждень я отримав товар:

Давайте подивимось трішки ближче:

До цього часу якраз встиг доїхати подовжувач квадлока, USB і екран, тому можна йти в машину і спробувати підключитися:

З побаченого можна зробити висновок, що наш Bolero стояв на іспанському Rapid Spaceback і має застарілу прошивку 245. Включаємо запалювання, і тут же отримуємо захист компонентів:

Що ж, не біда. Оновлюємося до останньої 2XX (253) версії, використовуючи прошивку з всім відомого сайту. Процедура елементарна — прошивку розпаковуємо на SD карту, карту вставляємо у відповідний слот в блоці, відкриваємо Інформація про систему -> Оновлення ПЗ і чекаємо поки процес завершиться. По завершенню ГУ буде перезавантажено.

Далі цікава частина — встановлення Toolbox. Процедура прекрасно описана тут (drive2). Хотілося б відмітити, що дуже довго не вдавалося "достукатися" до процесора imx6, а саме після відправки "5 7" на J5 і запуску скрипта PLUS1 — не відбувалося нічого. Вдалося вилікувати шляхом скидання обох перемичок (на J5 і imx6) та вилучення SD картки з прошивкою, яка була забута в слоті (підозрюю, що саме остання була винуватицею зависання). Після чого, приблизно з 40-го разу, вдалося отримати консоль imx6, і тулбокс був встановлений. USB кабель був виготовлений з огризка, який прийшов разом з блоком, і USB-A роз'єму, який був варварськи видраний з одного безтолкового bluetooth свистка :)

Далі все просто — знімаємо захист компонентів, і ще раз перевіряємо, що все працює:

Ну і, звісно, перевіряємо Android Auto:

Все працює належним чином, тому монтуємо блок в бардачок, а бардачок і екран вже в автомобіль

І фінальний результат:

Раніше телефон з картами висів на магнітному кругляші на повітроводі біля кнопки аварійки. Тепер в цьому необхідності немає, тому майструємо для нього місце за ручкою КПП, замість двох безглуздих підсклянників і не менш безглуздої ніші. Для цього знімаємо розміри, креслимо підставку, друкуємо на 3д принтері, обгортаємо в карпет щоб нічого не гриміло.

Також, була проведена установка камери заднього виду sinosmart, яка була куплена на розпродажі за дуже смачною ціною в 30$. Фото фінального результату:

Фінальним штрихом стала зміна зображення авто в меню CAR з Rapid Spaceback на звичайний Rapid. Для цього скористався інструкцією зі статті.

Реклама

10% відсотків знижка!