Skoda Octavia Combi Mk1 (Skoda Octavia Tour 1.6 mpi)

Заміна тормозних колодок та фарбування барабанів

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Мостиська, Україна

Поїздившии трохи автомобілем помітив, що тормоза якісь такі собі. Оглянувши передні колодки і тормозні диски було видно що недавно їх обслужили, а от за зад забули взагалі.




Змовив нові колодки і приступив до заміни.



Барабан знявся дуже важко, видно що давно туди ніхтоне лазив і зявився бортик який не давав просто зняти ( потім зачистив його ). Знявши барабан картина була не дуже привабливою, але нічого критичного. все вичистив і обійшлося поки заміною самих колодок.




Справився десь за 1.5 години і поїхав по справах.Пізніше помітив що педаль тормозу почала потрошки моментами провалюватися, але не критично можна було їздити. Пізніше став швидко все прокачав і тормоза стали просто ідеальними. На майбутнє, якщо хтось буде обслуговувати барабани не забувайте зразу прокачати тормозну рідину.
 Попутно з тим вирішив помалювати самі барабани. Передні супорти вже були помальовані попереднім власником в червоний колір, а бараьани були колись чорними з сильною ржавчиною. Зачистив все шуруповертом з насадкою, обезжирив все  і задув в три слої з балончика








Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 259000 км.
Опубліковано: 27 вересня 17:06
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Коли міняли колодки то потрібно було і замінити пластикові упори які кріпляться до гальмівного щитка. Бо через їхній знос торець колодки дуже сильно наближається до металевого щитка, з'являється звук. Також є недолік у конструкції робочої поверхні поршенька гальмівного циліндра, він має лише один упор, який недає колодці зіскочити в сторону барабана, зате через знос пластикових упорів колодка не по центру розміщується на гальмівному циліндрі. Це так чисто для профілактики.
30 вересня 14:27
5-те фото конструкція гальм дуже схожа до того як і у 80-ки , навіть регулювальний клин той самий. Класна стабільність vag)
27 вересня 22:02
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Пан_з_хутора
5-те фото конструкція гальм дуже схожа до того як і у 80-ки , навіть регулювальний клин той самий. Класна стабільність vag)
Пан_з_хутора, Аналогічна конструкція гальм і приводу стоянкового гальма на багатьох авто.
До прикладу, точно така ж конструкція і "стабільність" у передньоприводних ВАЗів - конструкція задніх гальм не мінялася з 1984 р.
1
28 вересня 06:43