Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Покатавшись дві зими зрозумів, чого не вистачає. Тепла, яке не жере заряд батареї, тим паче в мене їх і так тільки 22квт.
Вирішив ставити позаду, бо під капотом буде дуже добре його чутно і він буде постійно перезапускатися під час роботи, бо дуже малий контур. Тож поруч з електродвигуном тепер котел. Прийшлося трохи підрозібрати поріг
цю просто відкручуємо, там все чудово видно
І ось так вийшло по порогу
Хотів всю магістраль утеплити, але занадто товсті шланги, не влазить (внутрішній 18мм). Коли будете проводити, починайте іззаду і робіть все послідовно, особливо з проводкою, її я колхозно протягнув, а треба було зрізати все на кінці, де котел підключається до живлення, і провести гарно вздовж шахти порога, просовуючи її між кроншейнами, місця там вистачає). Шланги під капот зайшли як рідні. І вивів їх над жолобом, яким вода з лобового скла стікає на дорогу.
Стикнувся з проблемою розповітрювання. Спочатку сколхозив клапан типу такого
1319486A, такий самий є і у ебера
Ось так
Там стала по середині добре вставка
Це для того, щоб при вимкненому котлі, рідний хітер працював на малому контурі, без контура котла, а коли вмикається помпа котла, то клапан перекриває цю середину і рідина біжить по великому контуру. Так хітер у не дуже низькі температури не гріє котел, це видно по кіловатах, пробував. Короче в мене не вийшло розвоздушити систему, щоб я не робив. Треба просто напевно під'єднуватися нижче, щоб біля помпи рідної підключитися. Провозившись марно вечір, поставив топорно, без клапана, просто послідовно
Рекомендую покататися пару днів так, щоб повітря вийшло, я рази три доливав антифріз. Потім вже підключати солярку. Антифріз у нас в контурі опалення 83512355296. Треба брати дві пляшки, контур великий, більше 2 літрів вийшло. Також шлангу знадобилося 8 метрів (2 відрізка по 4 м) і проводки 4 метри. Рекоментую брати трохи більше, вистачило впритул. Бак в мене з каністри, поки вибирав шо купити, попалася ідеальна каністра.
так виглядає із заду
глушник прикручений через кутник до рами і зробив знизу отвір під вихлоп
Проводку завів прямо у салон, зробивши отвір у кришці, яка закриває дірку під рульовий кардан у правосторонній версії авто, там з вулиці резиновий слой, просверлив із середини і дроти зайшли як так і треба. З підключенням поки на соплях, на фото - 1 це живлення основне котла, а 2 це пін, на який приходить живлення, коли вмикається машина, туди підключив дротик на запуск котла. Але є проблема. Коли зовні з пульта запускається клімат, котел не запускається, треба вішати керування на живлення клімата, я з цим ще розбираюся і потім напишу окремий пост. А ще треба кнопку поставити, або таймер рідний, ще не вирішив
Брав котел вже перебраний, не було часу возитися з цим, бо я вже сам перебирав і вебасту, і ебер, але там є нюанси з якістью запчастин і ти не знаєш, що купуєш, вирішив не ризикувати. Займається ними Роман +380 50 265 17 53
До речі, яка приблизна витрата пального у автономки? У моєї 3 кВт, десь 3 літра на 3-4 дні при пробігу десь 350-400 км. Це якщо на 28 температура і на 2 положення обдув повітря.
В мене валяється пару вебаст , все руки не доходять поставити. Я купляв таку штуку цікаву , термостат. Він регулюється , та може просто виключати вебасто коли буде у контурі задана температура, по суті можно просто на усю зиму його 2й контакт пустити через нього і все , буде догрівати і виключатись. Коштує цей термостат до 200грн.