Шалом!
В процессе замены масла и фильтров увидел, что МКПП в масле, и сразу же был обнаружен виновник — это сальник штока переключения коробки передач. Номер по каталогу 012301457C VAG, размер (16х24х6). Оригинальный стоит 13 $, я заказал аналог фирмы Topran 108 572 за 1 $.
Для замены его нужно головкой на 10 открутить крестовину, скинуть с штока, далее вынимаем старый сальник ( у меня он очень был дубовый, поддеть ничем не вышло, поэтому закрутил в него саморез и вытащил, смотрите аккуратно, не поцарапайте шток как я, шлифанув шток наждачкой "нулевкой", ставим новый сальник.
На свое коронное место сесть сальнику помог головкой на 17. Все, прикручиваем крестовину. Незабываем, что бы
отверстие на крестовине совпало с выямкой на штоке.
Так заменил пыльник левого наружного ШРУСа, пыльник поставил фирмы Spidan 26165. ШРУС извлекал без снятия рычагов. Для этого поддомкрачиваем нижний кривой рычаг, что бы он был параллельно земли. Если снимаем левый ШРУС, то руль выкручиваем максимум вправо (нужен помощник), потом выбиваем ШРУС с ступицы и вытаскиваем наружу. Далее замена пыльника и обратно собираем. Фото только одно, к сожалению, руки были очень грязные.
Всем удачи.