Сегодня продолжили ремонт ходовой а именно задней подвески, изначально планировалась замена на развальном рычаге двух саленблоков+развальных болтов и рестоврация задних рулевых тяг!но при скажем так вскрытии обнаружилось:рулевые тяги в ауте, наконечники рул.тяг в ауте.на развальных рычагах тоже наконечники в ауте!как так ни одного стука НЕБЫЛО!После не долгих обдумываний было принято решение о рестоврации, предложили два варианта 1.метод закачки полимера-его я откинул сразу т.к не долгоиграющая тема.2.это вскрытие и замена капролатана более надежная и долговечная деталь получается в итоге на что я и согласился.По цене реставрации получилось так, наконечники по 250грн а тяги по 150грн и того 1300грн, по снятию и установки сумма вышла в 1200грн общая сумма 2500грн!осталось еще поменять на переднем правом развальном рычаге салеблок, сегодня не получилось он еще в пути, после замены развал-схождение и на этом все ходовка в идеале)))