Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сьогодні їздив до свого товариша на допомогу. 😅 Справа в тому, що у нього дуже піджимав час, а на його тягачі вже здохли старі акумулятори, покриті товстим шаром окислів. ⚡
Він попросив мене допомогти: зняти нерабочі акуми і поставити на їхнє місце відносно нові з DAF, тобто просто перекинути батареї. Я й не думав, що вони такі важкі — один важить 37,5 кг! 😳 Таку вагу я дізнався, коли їздив на пошту забирати пару б/у акумуляторів.
До речі, на фурі два дроти плюса і маса має спарку для підключення двох акумуляторів — це для мене було в новинку. 🔧
Все зробили і роз’їхалися по домах, але виявилося, що забули підняти скло на двері водія. 😅 Там немає ручки склопідйомника, як у легкових, а акумулятори вже забрали, тому довелося просто заклеїти його як тимчасове рішення.
Ось такий був день.
На легкових авто буває теж 2 акумулятора, наприклад у мене в бобіку. Там 12V і підключення паралельне, перемички не треба.
Акумулятор в багажник і виводите силові дроти і все)