Установка круиз-контроля и замена приборной панели с 805 на 827

Приветствую.

Еще зимой побывав на разборке с Baltazzor и Pograni4nik-ept прикупил себе ручку 3B0 998 527 B с круизом и часть проводки и положил на полочку ждать хорошей погоды…не прошло и пол года, как Baltazzor предложил приборку 3B0 920 827 A (экран-половинка) взамен моей 3B0 920 805 A, я не задумываясь согласился. Спасибо, Серега.
Подстроив планы, начитавшись информации на драйве приступил к установке, сначала vag eeprom programmer считал дампы с приборок, потом программой от BlackLight-drive подготовил новый дамп и vag eeprom programmer обратно залил в уже новую приборку. Как и что делать есть в ссылке на дашдамп.
Далее занялся подготовкой проводки для круиз-контроля и ее протяжкой. Использовал статьи Baltazzor ссылка и artemstarkov ссылка, я у себя достал только фишку Т15, всю колодку не выкручивал.
Для этого снимаем ЭБУ двигателя и получаем доступ.

Нужно с черного разьема (которые на ручке круиза) прокинуть провода на фишку Т15 (белую, которую достали с ЭБУ) по такой схеме:

Черный разьем----------------Т15 (белый)
2 ------------------------------------------- 8
3 ------------------------------------------- 9
4,7 ---------------------------------------- 10
5 ------------------------------------------- 7

Все замотав в лавсановую изоленту уложил проводку и прикрепил, ставим фишку Т15 на место. Возвращаем ЭБУ.
Подключаемся кабелем для диагностики к автомобилю заходим в 01 блок, нажимаем войти (Login) и вводим код активации круиза 11463. В строке "компонент" должна появится буква G

Далее зашел для проверки правильности подключения в 01 блок, 66 группу и в 4 окне будут 0000, включаем круиз и последних два нуля должны стать 11, нажимаем кнопку RES и первый 0 должен стать 1, кнопка SET второй 0 должен стать 1. Если все так собираем в обратной последовательности и едим на тест. Все, с круизом закончили.

Далее я установил ручку 4B0 953 503 H (на универсал, 4B0 953 503 G на седан) для управления бортовиком в приборке. Информацию черпал тут . Для ее функционирования нужно протянуть все три провода к приборной панели (зеленый разьем) и распиновываем по такой схеме

Зеленый разьем
T32b PIN 23------------------- подрулевая колодка PIN 2
T32b PIN 24------------------- подрулевая колодка PIN 1
T32b PIN 25------------------ подрулевая колодка PIN 4
PIN 3 подрулевой колодки нужно кинуть на "массу", я параллельно прикрутил к PIN 5 подрулевой колодки . Также все замотав в лавсановую изоленту уложил проводку и прикрепил. Собираем в обратной последовательности и радуемся работе бортовика.

Еще раз спасибо всем за полезные статьи, ни гвоздя, ни жезла всем. Удачи.