Заміна оливи

Покупка авто вимагає, як мінімум заміну оливи в моторі, та фільтрів. Перші враження від SPA. Все зроблено для того, що б власник їхав в сервіс. Але я звик це робити сам. Наразі в гаражі ями не маю. Тому пришлося робити, як робиться в польових умовах. При покупці був здивований, що машина не має домкрата в комплектації. Тепер зрозумів чому його немає. Тому, що місць під домкрати на машині теж немає. Тільки під підйомник. Або підкатний домкрат. Я маю підкатний домкрат. Але машина настільки низька, що домкрат з підкладкою насилу вставив.
Для заміни оливи в моторі, підняв перед авто на підставки, та зняв праве колесо. В принціпі, нормально. Відкрутив, пробку, злив оливу, поміняв прокладку, закрутив пробку. Відкрутив корпус фільтра, замінив ущільновальне кільце на корпусі, поміняв вставку, закрутив. Залив свіжу оливу 5,2л. Замінив повітряний фільтр. Тут, все як і раніше, просто. Замінив паливний. Він під машиною зліва. На відео в ютубі все просто. Ось бджоли - ось мед. В житті не так просто. На слабкість пальців не жаліюся, але повозився з тими швидкозйомами. На одному до мене вже був надломлений фіксатор. Поставив колесо, зняв з домкратів. Сподобалося, що тут для заміни фільтра салону не треба знімати бардачок. Треба зняти лише кришку під ним. Далі все, маже так, як і раніше.
Фільтра всі WIX:
Паливний WF8576
Салону WP2153
Оливи WL7536
Повітряний WA9850
Кільце пробки зивної: Elring 247.804
Сам а олива Kroon Oil Presteza MSP 0W-20, 5л та 1л.
Мінус 5643 грн($138)

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу