Мені навіть подобалось, що у спорта габарити світять лише в зовнішніх секціях стопів, але вирішив доставити і внутрішні, щоб мати нормальну туманку та можливість дістати Спортику ще й європейський номерний знак.
Зробити це доволі легко та просто, але раджу підходити до даного питання, принаймні, вже маючи все необхідне під рукою.
1️⃣ ДЕТАЛІ ТА АРТИКУЛИ
- HS73-13A603-AA та HS73-13A602-AA - задні внутрішні стопи у стилі Titanium з LED-секціями та протитуманкою (ebay/aliexpress). Туманка стоїть лише в лівому стопі, а на правому заглушка - це ок. При цьому, фішки однакові на 4 піна, але в правому стопі червоний провід не використовується.
- 1 × DG9T-13D061-FCW - перемикач світла з кнопкою задньої протитуманки.
- 3 × DU2Z-14474-AA (маленькі female-піни, в мене їх не було і я доволі багато часу витратив на «підгонку» своїх знайдених найменших пінів. Щоб не було цього гємору, то замовте заздалегідь, або варто зганяти в магаз і пошукати необхідного розміру.
- 1 × DU2Z-14474-DA - трохи більший female-пін, який буде підключатись в bcm і з якого буде тягнутись провід в багажник.
- Провід 20AWG Sq0.5mm. 9-10м. (мідь, багатожильний). Відрізок 25-30см піде на зʼєднання блоку світла до bcm (блок <-> менший сокет J2 C2280G в bcm). Шматок 5-6м піде від bcm (з більшого сокету J3 C2280F в багажник) до фішки, в яку вмикається проводка багажника з внутрішніми стопами. Ще частина піде в "розширення" самої проводки багажника.
- 2 × фішки (батя-мама) - фішки в проводці багажника великі двопінові, а фішки на стопах чотирипінові і втричі менші. Щоб не зʼєднуватись напряму, то краще одразу поставити нормальні фішки. Може заздалегідь знайдете фішки під ті, які вже йдуть на нових стопах.
2️⃣ ІНСТРУМЕНТИ
- знімач кліпс
- пінцет або щось тонке фішки розбирати
- рукавичка або дві
- мультиметр
- паяльник
- ізолента
- tesa tape
- ріжик
- термоусадка
3️⃣ ПЕРЕВІРИТИ СТОПИ
Беремо будь який блок живлення, або акум який видає DC 12v, підключаємо масу до чорного проводу фішки фари і погнали плюсом перевіряти контакти.
В моєму варіанті на стопах було так:
⚫ Чорний - маса
🌕 Жовтий - галогенка реверсного ходу
🔵 Синій - led габарити (полоски)
🔴 Червоний (лівий стоп) - протитуманка.
Варто і в себе заздалегідь перевірити та виписати.

Красиво та яскраво.
4️⃣ ПІДГОТОВКА ПРОВОДКИ БАГАЖНИКА
1. Зняти обшивку кришки багажника (ручка закривання, накладка замка, кліпси і все), відключити проводку (по косі проводів йдемо вниз і зліва в багажнику відключаємо)
Щоб зняти ручку, потрібно спочатку піддіти її внутрішню секцію, потім зсовувати вліво ось цю частину. Так зʼявиться доступ до двох шурупів. Відкрутили - відклали.

Тут ближче видно зуб, яким тримається пластик, його через обшивку справа піддівай/штовхай

Накладка замка тримається маленьким зубом в нижній частині. Достатньо підсунути щось тонке між накладкою та замком.

Вуаля
2. Про всяк варто продзвонити фішку (на фото її проводка в білій ізоленті), щоб зрозуміти на який саме провід йде 12В, коли відкривається авто (вмикається підсвітка номера), і при закритті авто там має бути нуль (коли підсвітки згасає).
З того проводу й треба брати 12В на led-габарити. В мене це був провід в піні #1 - відмітив на фото.
Прозвонив цю фішку. Чорно-фіолетовий - маса, а цей нам і потрібен.

Трохи вище по шнуру очистив ізоленту, зачистив приблизно 1см ізоляції. Не перерізаючи провод. Вплів в нього два додаткові проводи для лівого та правого стопа і припаяв. Зверху термоусадка, ізолента та тканевий тейп. Все. Про це місце можна забути.

Кривосхематично показав, як мають бути прокладені додаткові проводи. Їх до коси на ізоленту та тейп.

Ось тут вже вплетене живлення на габарити. Але на цьому фото не вистачає ще одного провода, який я заклав від основи проводки, до фішки №1 - по ньому потім буде йти живлення на туманку. Тож в результаті на фішку #1 (лівий стоп) повинно вийти чотири проводи, а на фішку №2 (правий стоп) - три проводи (маса, габарити, лед).
3. На цьому етапі, з проводки багажника відрізаються 2-пінові фішки стопів і заміняються на будь-які 4-пінові, які вже і будуть зʼєднуватись з стопарями, "батя" на проводку, "мама" на стопи і погнали далі.
5️⃣ БЛОК КЕРУВАННЯ СВІТЛОМ ТА BCM
1. ⚠️Зняти клеми з акумулятора: спочатку мінус (-), потім плюс (+). Після завершення роботи встановити у зворотному порядку: спочатку плюс, потім мінус.
2. Демонтувати нижню декоративну панель під кермом. Ніжно зривається нафіг вниз.

Приблизно так має стати.
3. Викрутити 2 болти (на 7, здається), які тримають панель із блоком керування світлом. Потім потягнути цю панель на себе і зсередини дістати блок керування.
4. Розбираємо сокет підключення блоку світла і додаємо пін #2 (менший пін, який по артикулу DU2Z-14474-AA).
Зі сторони кабелю на колодці є нумерація, про всяк.

Ось сюди.
5. Треба приблизно 25-30см провода, щоб він спокійно діставав до bcm сокета J2 C2280G (менший сокет на bcm, з сірою кліпсою)
Раджу заздалегідь провод додатково обмотати ізолентою та/або тканевим тейпом.
6. Відключаємо і розбираємо цей сокет J2 C2280G. Щоб його дістати потрібно відклацнути "від себе" сірий важіль.
Важіль тримається пластиковим виступом на корпусі позаду важеля, той виступ потрібно натиснути, щоб важіль пройшов.

Цей сірий важіль та потрібний сокет.

Сюди натискай, спина боліти не буде (с)
7. Розбираємо сокет: обережно зрізаємо стяжку.
Дістаємо чорну секцію (висовується в бік), секція тримається пластиковим зубом, відмітив на фото.

Виступ, який тримає секцію.
8. В сокет J2 C2280G додаємо пін #8 (менший, DU2Z-14474-AA), з нашим проводом від блоку керування світлом. Це даватиме на bcm команду при натисканні кнопки туманки (активуємо пін через forscan пізніше).

Схема та опис сокету C2280G.
9. Збираємо сокет назад, затискаємо новою стяжкою і ставимо на своє місце (грубими словами, авжеж).
10. Тепер треба від'єднати великий сокет J3 C2280F, який тримається білим важелем.
Щоб зняти верхню його кришку, потрібно піддати пластик з передньої частини і тягти цю кришку спереду вверх. Для розуміння як відкривати сокети є сенс подивитись в відео, яке закріплю знизу.
11. В сокет J3 C2280F додаємо пін #25 (більший, DU2Z-14474-DA). Там може бути не 4 а 3 вільних місця, та важливо поставити саме в пін #25.

Схема сокету C2280F.
12. З bcm готово! Далі тяггнемо наш провід від bcm в багажник. Це не складно, достатньо трохи зняти пластик.
6️⃣ ПІДКЛЮЧЕННЯ В БАГАЖНИКУ
Оскільки на попередніх етапах ми вже "розширили" проводку багажника і тільки чекаємо на зʼєднання з приведеним проводом, то тут як душа побажає:
7️⃣ FORSCAN
- BCM → параметр 726-28-01 → встановити xxxx x1xx xxxx (увімкнення задньої протитуманної фари).
- IPC → параметр 720-02-02 → встановити xxx2 xxxx (увімкнення індикатора протитуманної на панелі).
8️⃣ ПІДСУМОК
- Розширили косу проводки багажника. Додали два проводи від підсвітки номера до led-габаритів нових стопів (в мене це синій провід). Поставили нормальні 4-пінові фішки для стопів. +заклали провід від основи цієї проводки і до фішки лівого стопа, який саме для туманки (в мене це червоний провід).
- В блок керування світлом додали дріт в пін #2 і підключили його в BCM сокет C2280G в пін #8.
- Потім підключили довгий провід в BCM сокет C2280F в пін #25 і протягли в багажник до нашої "розширеної" коси проводки.
- Захистили проводку термоусадкою, ізолентою та тканинною стрічкою.
- Через форскан активували піни.
- Подивились на подерті руки, бо до bcm долізти доволі складно, але кайфанули від результату.
- Написали тут коментар за розжовану покрокову інструкцію і скинули фото проробленої роботи, щоб разом відчути, що все це написано не даремно🤝
9️⃣ КОРИСНІ РЕСУРСИ
- Тредік "How to: Mondeo style Rear Fog light" (дякую автору за схеми сокетів) ось тут: 2gfusions
- Непогане відео на YouTube з майже усім процесом:

its alive! aliiive!

Внутрішні секції світять яскравіше, бо на зовнішніх ще є тонування :)

А тут вже розтонував (тимчасово?) і зовнішні секції стопів. яскравість вирівнялась, але вигляд став «не той»
UPD. Помітив цікавий ефект, де між пунктами інтервал ~0.2 секунди. Виглядає цікаво)
При відкритті авто:
- Вмикається зовнішня секція + вмикається поворот
- Вмикається внутрішня секція
- Вимикається поворот



При закритті авто:
- Вимикається зовнішня секція + вмикається поворот
- Вимикається внутрішня секція
- Вимикається поворот



Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Ціна питання 200 EUR,
Пробіг 121000 км.
Опубліковано: 26 вересня 00:50
Подія: 21 вересня 19:27
Купив лівий китайський, як у тебе