Сіла батарейка. СХЕМА XJ900S

Розбирав вилку - чомусь мот став нижчим і мякшим, думав пружина лопнула - все ок. Склав, запустив, забув ножку підняти, ввімкнув швидкість, заглох, і все - мертві бджоли: нейтраль то горить, то жевріє, клацає реле стартера, потім реле розмикання стартера і все, тиша. 

На акб 12,5В без навантаження. Відразу нічого не зрозумів, розібрав пів мотоцикла. Стартер напряму також не крутить. Думав щось з массою. 

Аж коли прийшла ідея включити якогось споживача на знятий акб, зрозумів, що з ним щось не так - фара з Дніпра жевріла, наче її в 6В включили.  Так і є! Коли замикаєш акб , навіть іскри нема! Напруга є, аде при навантаженні вона падає в нуль.

Акб був такий:

Прослужив приблизно 4 сезони. Розміри

150×145×86 в магазині наміряли.

Електрик посовітував брати Бош.

Ціна питання: 2500грн. 

Старий акб відмовився брати зарядку.

Я вирішив поексперементувати з ним. Залив йому повні банки дистильованої води і поставив знову заряджатися. Він почав брати заряд, при чому люто - 6А! Поставив його на вулиці, щоб в разі вибуху ніхто не постраждав. Довго чекати не прийшлось - вилетіла пробка і електроліт пішов через верх. Але я не здався. Відкрив пробки і продовжив експеремент. Воно бурлило і текло... зробив перерву, поставив на мот - крутить стартер! Так я його  позаряджав, випадково перевернув - витекло лишнє, і тепер він повноцінний акб, навантаження тримає.

Доки розбирався, знайшов схему, залишу тут :

Доповнено: 

спрощені схеми, можливо комусь знадобиться.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання