Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Розбирав вилку - чомусь мот став нижчим і мякшим, думав пружина лопнула - все ок. Склав, запустив, забув ножку підняти, ввімкнув швидкість, заглох, і все - мертві бджоли: нейтраль то горить, то жевріє, клацає реле стартера, потім реле розмикання стартера і все, тиша.
На акб 12,5В без навантаження. Відразу нічого не зрозумів, розібрав пів мотоцикла. Стартер напряму також не крутить. Думав щось з массою.
Аж коли прийшла ідея включити якогось споживача на знятий акб, зрозумів, що з ним щось не так - фара з Дніпра жевріла, наче її в 6В включили. Так і є! Коли замикаєш акб , навіть іскри нема! Напруга є, аде при навантаженні вона падає в нуль.
Акб був такий:
Прослужив приблизно 4 сезони. Розміри
150×145×86 в магазині наміряли.
Електрик посовітував брати Бош.
Ціна питання: 2500грн.
Старий акб відмовився брати зарядку.
Я вирішив поексперементувати з ним. Залив йому повні банки дистильованої води і поставив знову заряджатися. Він почав брати заряд, при чому люто - 6А! Поставив його на вулиці, щоб в разі вибуху ніхто не постраждав. Довго чекати не прийшлось - вилетіла пробка і електроліт пішов через верх. Але я не здався. Відкрив пробки і продовжив експеремент. Воно бурлило і текло... зробив перерву, поставив на мот - крутить стартер! Так я його позаряджав, випадково перевернув - витекло лишнє, і тепер він повноцінний акб, навантаження тримає.
Доки розбирався, знайшов схему, залишу тут :
1