ДПДЗ и демпфер топливной рампы

Добрый день ! 

Давно меня мучила такая проблема , если играться газом туда сюда то машина дергалась если резко отпустить газ , нажимаешь все нормально и если резко отпустить были нормальные подергивания . Долго я не мог понять в чем проблема , был у электрика как-то вечером и попросил что-бы человек помог мне разобраться в чем дело , это происходило как на бензине так и на газу . 

Я не особо быстро езжу  , но бывает когда по трассе едешь и отпускаешь педаль газа и машина клюет мордой вниз , прям реально дискомфорт потому что один раз даже кофе разлилось в машине из-за этого прикола .  А , блин забыл добавить что после игры с педалью газа мог появится чек , чек появлялся не всегда но иногда бывало . 
Решил начать с малого , обратил внимания на тросик газа , мне показалось что он немного был растянут либо не на своем месте . Не в том пазу в котором должен быть . 
Оставил машину день , к вечеру приговорили ДПДЗ , поправьте если ошибаюсь не корректно работает , дроссель то приоткрыт то закрыт    . Решили с мастером что пробуем менять датчик положения дроссельной заслонки , сделал заказ на оригинальный датчик GM - 94580175

Не вижу смысла ставить эксперементы с датчиками других фирм . Хотя изначально рекомендации были для проверки взять дешевый датчик , вроде наш Украинский бесконтактный . Но все-таки выбор пал на оригинал GM 

Почитал что у некоторых при замене обламывается болт ,либо он где-то падет и начинается паника когда не можешь его найти , без понятия как это происходит , типа от старости . Вообщем заказал себе 2 новых болтика под новый датчик , ну а вдруг ?!

Поставил просто сразу новые болты . 
Старый датчик стоял либо очень старый , и его уже кто-то снимал либо просто б.у с разборки . Потому что состояние у него совсем печальное , он какой-то весь потрепанный судьбой , да и надпись маркером тоже странноватая , думаю что все-таки б.у с разборки .. 

Далее подключаем компьютер , делаем сброс адаптаций и полетели . Первые наверное раз 5 машина просто глохла при заводке , далее несколько раз заглохла в ходу , это первые километров 10 по гаражам были такие . Короче выехал в город , вопрос решен . Все работает так как должно работать , обороты в норме , прикол с играми с педалью у меня пропали , да и отзыв на педаль стал более приятный . Пропало ощущение что тросик газа растянут , проехал нормально километров уже после установки и только положительные эмоции . Думал конечно взять поставить старый датчик обратно , убедиться что проблема была именно в нём? но желания такого нет , наслаждаюсь комфортной ездой . 

Теперь ещё , как у многих есть проблема с утренней заводкой машины . Вот похолодало и у меня появился такой прикол , смотрели , искали и нашли . Не спрашивайте меня как , это единственная деталь для который у меня нет объяснения , ведь это не регулятор давления топлива . Это просто демпфер топливной рампы

 , без понятия как он влияет на утреннюю заводку ….

Был заказан оригинальный новый GM - 96386769

Если не ошибаюсь ключ на 22 , открутить его в подручных условиях то ещё удовольствие . 
Старый демпфер я не фотографировал , но внутри было видно что он грязный . Он прям темный темный внутри , как будто нагар какой-то . 

После замены вопрос с утренней заводкой машины закрыт полностью . У товарища была подобная проблема , но в его случае ещё был заменены трубки которые идут на топливный насос , внутри самого топливного модуля и данный демпфер . Машина отлично так же работает , человек с данной проблемой боролся очень долго и нудно , теперь вопрос так же закрыт .

Машина вымыта , ездит и работает исправно . Для меня это минус 2 проблемы которые страшно бесили , но решение проблемы пришло не сразу . 

Всем Мира !!!!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!