Хочу зробити максимальну тиху тачку ) маршрут по бруківці змушує до цього ). Так як треба було все робити за 1 раз багажник і підлогу ,то зараз треба знову розібрати багажник . Тому шо троси які скидають задні сидіння,кріпляться в багажнику під обшивкою,а роз'єднувати трос,не дуже хотів. На ю тубі є відео розбору цілого салону. Розібрав багажник , сидіння, центральну консоль (тут вже лізали ,бо вирізали мультілок для коробки ), підлогу зняв.
Такий вигляд був після демонтажу.
Спершу віброізоляція і максимально заходить під передні арки з салону.
Далі поверх другий слой.
Такий вигляд,після 2 слоїв. Хто буде робити краще вирізати місця де кріпляться сидіння і цілу довжину рейки.
По фінішу центр тяжіння став як в електричках,максимально до землі ) По шуму менше і відчуття що авто важче стало. В загальному розчарований ,бо думав ефект буде кращий. Очікував ,шо зроблю підлогу ,то буде як в лексусі))зависокі очікування мабуть мав... І тепер ще проситься потолок ,бо максимально чути все від стелі....
Промудохався 2 дні з цією роботою,ще й був 1 болт закотився під ноги, то нерви мав поки знайшов ...хотя по фото всі болти є))
На виході 2 дні роботи ,12500 грн матеріал.
Ще мабуть для експерименту зроблю стелю і тоді вже точно буду знати ,шо саме потрібно шумити в авто для кращого ефекту.