Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продовжую цей серіал.
В той же вечір сів в інтернет замовляти деталі. Раз вже лізти в зчеплення, то і переущільнювати треба.
Були замовлені
Загнавши машину в бокс, знявши коробку та роздивившись детальніше двигун, було виявлено, що сальник коленвалу був сухий. Масло текло з під поддону, з під плити розпредвалу та з датчика розпредвалу + було виявлено прогорівші гофри. І це стало поштовхом для дуже веселого рішення, а саме знімати двигун, оскільки для вварювання нових треба від'єднати прийомку, а шпільки з гайками на прийомці попросту згнили і висверлювати то ще та робота. Але це все теж згодом, зараз про зчеплення та коробку. Один пильник приводу був запотівший, то ж було замовлено обидва зі смазкою, поки привода вільні:
Пильник ШРУСа - 772024430 (FAG) - ₴556х2
Зчеплення було ще рідне, але було в не дуже, м'яко кажучи, гарному стані. Тарілка стояла криво, це можна побачити по корзині, диск підпаляний, та й корзина теж. На тарілці дуже велика вироботка, в приводах змаска вже обернулась на гуталін.
Ось така грязна всередині
Неправильне положення тарілки відносно корзини
Робота вийшла ₴4000
