Профілактика гальмівних супортів + заміна гальмівної рідини

Трішки побоювався що Азерка їздила до мене, та і у мене дуже мало - іноді по вихідним, та на дальняк, якого зараз дуже мало, через що можу знайти небажані сюрпризи у вигляді закисших гальмівних супортів та інші неподобства... Але все виявилось дуже добре. Перед продажом, як мені і говорив мій товариш у якого придбав автівку, було поміняно гальмівні колодки. І дуже схоже на те, що при заміні, майстри змазали направляйки супортів. Респект таким майстрам!

Але все одно, раз туди поліз, то все перечистив, перемазав і зібрав до купи... 

Використано було наступні розхідні та супутні матеріали:

• рідина гальмівна DOT4 Brembo 1 л (те що було в наявності в автомагазині, тому що завчасно не замовляв) - 300 грн
• очисник гальм - 100 грн

Розказувати навіть нема чого - все має стан нового. Це приємно.

Трішки фото для історії

Пробіг нажаль не зафіксував, але він с тих пір не дуже збільшився, тому додам пізніше

P.S. Лайфхак по перевірці стану гальмівної рідини. В теорії, міряється наскільки пропускається електрострум через рідину. Якщо вологи в ній стає більше, відповідно, напруга на приборі більше. Зафіксував на фото показник свіжої рідини. З часом буде з чим зрівняти... Згоден, треба було напругу акумулятора теж зафіксувати ))

Всім миру! Русня - підарасня!

Реклама

10% відсотків знижка!