Планове ТО

Привіт. Вот і пройшов рік, як я не писав за ту торпеду)

Рік виявився не дуже продуктивний в плані кілометражу але думаю трішки продуктивний в плані догляду😅

Почав із заміни масла й фільтрів у лютому (пробіг 105270). Залив Castrol 10w40, а фільтра… ну якісь там, паливний від Bosch, а масла Mann. Вроді вони. 

А далі класика жанру: через тиждень або в мому випадку 5км😅 пропали тормоза. Думати довго не треба було: головний циліндр вирішив потекти. Вирок - заміна (мінус 850 грн). Відкручування трубок - то була окрема серія.

Як я ту лабутень тільки не відкручував, що було в гаражі все йшло в рух😂

Далі перейшов до масла в коробці. Буду відвертим легше ніж міняти трубки, але все одно не просто. Спочатку треба було відкрутити ті кляті пробки. І о чудо! Ключ злизався і зігнувся. 

На диво самі пробки цілі🙃

І найсмачніше: заливка масла. Воно ж саме по собі густе, а на дворі зима. Коротше, 100 граму лилось хвилини три. Так і накапав 2,5 літра.

А ну і чуть не забув. Чистив форсунки. Чистити їх було не складно. Складно їх було зняти і поставити🫢

Але купив ремкомплект (тобто ті резинки і сіточки) форсунки Siemens і вот їхній ремкомплект Якщо я не помиляюсь то це вони)

Як проходила чистка. Підключив одну клему до акумулятора і вставив в банку з під очисника дроселю. Нажав щоб сам очисник зайшов в форсунку, а другою клемою імпульсивними рухами до оркався до акумулятора. Але перед тим всім я зняв сіточки, вкручував самонаріз в них і виривав пласкогубцями.

Після чистки думаю дам нехай трішки попрацюють по трасі можливо краще почистяться і краще буде їхати.

Нічого не змінилось. Як до чистки так і після чистки. Дуб дубнем🙃

Ще маю пару запчастин це вже по двигуну. Але я їх лишу вже на наступний пост) Якщо буде бажання то того року можливо і вийде😂

Реклама

Car2naV