Наїздив близько 14к км. За цей час було помічено незначні моменти. В цьому пості заміна глушника (старий на фото), заміна прикурювача (піджимання вусиків чомусь не пофіксило проблему) на розетку 180w. По факту різниця не помітна, в розетці немає підсвітки, а в прикурювачі є.
З незначних моментів було помічено корозію глушника, як ніяк автомобілю вже 12 років, та й бензинка, тому в моєму розумінні використання було зазвичай місто + траса, а не навпаки. Конденсату, реагенти, погодні умови зробили свою справу, з'явилося незначне брязчання на хх біля лівого заднього колеса (ну це зрозуміло, там розташований глушник). Спочатку думав замінити на ідентичний, без колхозу задньої юбки бампера, але, постачальник повідомив що колхозу бути! (стандарт глушак з розташуванням труби вниз був відсутній в наявності).
Придбано
Глушник Polmostrow 07.25 з двома насадками вихлопу - 2600 грн з доставкою
Резинка кріплення глушника BOSAL 255112 - 230 грн
Кронштейн кріплення глушника гумо-металевий FEBI BILSTEIN 103339 - 590 грн
Хомут глушника (був в комплекті)
1 x Обезжирювач та Целюлозні серветки = 150 грн
2 х Емаль жаростійка (срібна, матова) MITKA = 550 грн
1 x Прикурювач з підсвіткою + 1 x Розетка 180W = з розборки Fiat Doblo (дякую @Giovanni)
Стан оригінального глушника
Новий глушник до фарбування
Якість на диво непогана, нічого не бовтається, все закріплено (заварено) досить надійно. Враховуючи вартість взагалі нормас.
Новий глушник + емаль матова, срібна в 3 шари
Очі бояться, рукі зробили, чи є сенс?)) Та фіг знає 😄, як мінімум приємно для очей (одноразова акція перед встановленням).
Опис оновлю завтра, коли заміню прикурювач на розетку))
В пошуку будь якого вбитого керма для браво, хочу відправити свій на перешив, а їздити якось треба). Якщо у вас буде вигідна пропозиція - дайте знати.