Інколи, коли нудно, починаю переглядати якісь запчастини до авто. Зазвичай розхідні матеріали мене не дуже цікавлять, тому переглядаю такі речі як цільний поворотний кулак під ваз ходову, мідний радіатор охолодження, неіснуючий блок керування заслінками пічки і так далі.
На цей раз знайшов щось цікаве - пильник проводки передніх дверей.
На перший погляд непотрібна річ, проте з нею вигляд відкритих дверей дещо приємніше і головне - захист від дощової води. Одного разу шукав як вода потрапляла в салон, а виявилося, що вона стікала крізь дірявий пильник, далі про проводам в салон. Саме через те, що текла вода по проводам і було складно визначити джерело.
Ну і в решті решт, хіба не класно порадувати себе і авто чимсь рідкісним?)
Тож пильники.
Судячи з маркування - 2000р. Не знаю, чи це старі запаси, чи хтось вирішив випустити партію не змінюючи маркування на прес-формі. Але пильники доволі м'які, нормальної якості.
На моїх дверях вони ще стоять, але розірванні вщент.
Задні пильники також замінив, але на дещо інше.
Передні пильники коштували 49 грн за один. Так, дорого, але і товар не масового виробництва. Тож я не жалкую.
Тож якщо комусь цікаво, можливо ще встигнете замовити і собі. А дехто навіть зможе сам приїхати в магазин в Дніпрі і купити🙂
Пильник проводки передніх дверей на Славуту.
Якщо глянути на схему, то буде видно два троси на механізм. Мене цікавить той, що заходить зліва. Це якраз і є другий ричажок, для якого запаяне місце на панельці.
Припускаю, що цей трос просто приєднаний до ручки напряму, без ричагів. Гадаю такого зусилля достатньо для заслінок пічки.
Цікаво, що номер механізму, той, що другою строкою, ідентичний до регулятора 2108.
Загалом регулятор від 8ки по функціоналу підійшов би ідеально: керування краном, заслінки пічки і повітря в ноги. Як раз 3 ричажка
Тому досі не підключив свої бенвешні дзеркала ,бо спробував проштовхати дроти скрізь пильовик ,а це вигін під 90° заважає ,тож закинув операцію ”підключення" на невизначений термін.
Але тепер, думаю, вже не буду)