Впали фари, заміна масла

Нафіга ці автокоректори, не розумію. Але прогрес не стоїть на місці, а інженери повинні відробляти свої зарплати.
Впали фари, світло б'є тільки перед мордою. Діагностика помилок не видає. Моторчики працюють. Вручну через комп піднімаються і опускаються. Автокоректор не підіймає. Датчики помилок не видають, штанги всі на місцях, на стабілізаторі.
Завдяки драйву вичитав, що інколи при підйомі авто, чи при заміні резини, штанги перескокують і змінюють свій кут.
Вивернув колесо, штанги датчика автокоректора дивляться від бампера, а мають дивитися кутом до бампера. Поставив правильно, автокоректор почав працювати. Дякую драйву.
1000 км тому міняв тягу стабілізатора. Нова тяга Лемфьордер проїхала 1000 км. Розкришився сухарик. Взяв дешевшу, Махле.
Замінив масло, фільтр паливний, повітряний, масляний.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!