Кулиса КПП

И снова всем привет!  Сегодня запись будет по ремонту кулисы кпп

Главная проблема была в том что при переключении был очень большой люфт, и не всегда возможно было включить нужную передачу.

Проблема была в том что предыдущий владелец переделал немного кулису, и вместо родного шарнира была хрестовина, 

которая как раз и бала разболтана 

Кроме этого шток кпп также был разбит, и хрестовина просто болталась на нём

Поэтому решено полностью снять кулису и сделать ей небольшую профилактику

При разборе выяснилось что пыльник на шаре был порван

Сам шар был в отличном состоянии, и решено было просто его отмыть от грязи и собрать с новой смазкой

 Вместо порванного пыльника, я использовал пыльник от маздовской кулисы кпп, а также была использована втулка возле кпп также от мазды

К сожалению я не смог найти такую же хрестовину, поэтому саму тягу от кулисы я взял от донора, но там в шарнире были использованы просто куски от водопроводной трубы

Поэтому я поехал к токарю который мне просто выточил новые втулки и пальцы

Единственное теперь осталось решить вопрос связанный с штоком кпп.

А на этом у нас всё, всем до в скорой встречи.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!