Настройка Ecutek 4 карты

"Шить" Финик в моих планах было ещё до  покупки, на этапе поисков, главным моментом в выборе данного авто был двигатель, 3.0 V6 твин турбо с приличным потенциалом,  который "задушен" с завода программно, а так же выхлопом и охлаждением.

Мало того, заводской софт не способствует безопасному режиму работы двигателя, так как поздно режет мощность при больших повышениях температуры наддувочнго воздуха, к тому же электронный термостат охлаждения двигателя настроен на "горячий" режим, все эти моменты правятся прошивкой.

Стоковый 300 сильный 3.0t Q50 едет так же как 3.7 и гибрид 3.5 но более требовательный к обслуживанию, имеет меньший ресурс и ряд других негативных "особенностей", по этому ездить на стоке на мой взгляд смысла мало, проще взять надёжный атмосферник!

Настройку делал в декабре 2023 года в Одессе на дино стенде у Дмитрия (dynogarage)

Было зашито 4 карты.

С тех пор проехал около 6 тыс км, абсолютно никаких проблем не возникало.

Настраивался на 100 UPG.

 95 никогда не заливал, даже в стоке.

Из доработок по "железу": (подробно см в борт журнале)

• теплообменник+ доп помпа
• Нижние даунпайпы, Y- пайп, прямоточные банки (все на 63 трубе)
• Фильтра K&N в стоковых коробах

На таком конфиге,  до прошивки были показаны следующие результаты:

Отличные результаты, близки к показателям версии "red sport"

Диностенд подтвердил эти результаты, показав 386 лс и 480 нм на стоке, тем самым показывая "живое" состояние двигателя, турбин и коробки, что не может не радовать!

  Переклчение между картами происходит очень легко и удобно, прямо во время езды. 

1 карта

Повседневная езда:

Это модернизированный сток, давление 0.7 бар, мощность 399 лс, момент 523 нм

 На первой карте я езжу 98% времени, мощности хватает за глаза, были заезды с двумя стоковыми Ред спорт, обоих объезжал.

Замеров динамики не делал 

2 карта

Промежуточная:

На второй карте наддув составляет 1 бар давления, мощность 468 лс, момент 620 нм

Эту карту иногда включаю на трассе, когда есть с кем "зацепится"

Замеров динамики не делал 

3 карта

Боевая:

На третьей карте наддув 1.3 бара

Мощность 501 лс, момент 705 нм

На этой карте достигается предел комфортной работы турбин, использую ее в заездах ходом и 402м

Лучшие результаты:

4 карта 

Максимальная:

Наддув 1.6 бар, мощность 505 лс, момент 800 н.м 

Эту карту я использовал счтанные разы в заездах ходом, после того как на боевой 3й карте были ровные заезды и не удавалось определить победителя, тут уже турбинам тяжелее, насиловать их не хочется.

Замеров динамики не делал.

 Для мониторинга всех параметров использую Ecutek Bluetooth kit

В итоге, по динамике можно на равных конкурировать с немецкими "одноклассниками" с таким же уровнем доработок!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!