BMW 3 series (F30) (328d)

LCI климат

Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Харків, Україна

Доброго времени суток!


Ещё одной доработкой моего авто, которую я откладывал как мог, была установка LCI климата. Откладывал я её по причине того, что кроме внешнего вида (и, возможно, одного/двух новых режимов обдува при работе не в авто режиме) этот допил по сути ничего не давал. Однако его стоимость для моего авто выйдет в 200 евро. Но, т.к. мой день рождения пришел и от меня требовали всё же придумать себе подарок, за неимением ничего другого в нужном бюджете я предложил подарить мне рестовый климат)

Дата выпуска моего авто 02/2014. По этому ещё одной причиной откладывания затеи с заменой климата было то, что для его установки помимо самой рестовой панели климата мне так же нужно заменить блок климата на рестовый - IHKA3. Для этого так же нужно будет перепиновать два разъёма. Инфы в инете по этому вполне достаточно по этому Let's go!


Чтоб не париться за качество и совместимость со своим авто, я обратился к уже проверенным мною bmw_tochka. У них как раз были в наличии климат с рамкой в отличном состоянии за 150 евро, и блок климата за 50 евро. На следующий день после заказа я уже забрал с почты свой заказ:


И, заодно, покажу сзади разницу ориг рамки с подсветкой от китайской:

Сверху ориг со световодом, снизу китайская с кучей диодов


Приступим к установке!

1) Начнём с того, что доберёмся до блока климата. Для этого снимем бардачок. Блок климата будет глубоко за ним вверху. Он не прикручен и держится за счёт одной пластиковой защёлки, которую достаточно отогнуть вниз и вытянуть его на себя




Спрятался здесь


2) Теперь нам нужно получить доступ к FEM блоку. Для этого нам нужно снять пластиковую накладку на пороге передней правой двери:


И снять пластиковую накладку справа от ног пассажира, она держится на клипсах



Чтоб получить доступ к разъёмам блока нужно будет открутить один саморез, и разъёмы теперь в доступе. Нас интересуют разъёмы 1 и 2 на фото:


Далее я отключил аккумулятор предварительно откинув спинки задних сидений и позаботившись о том, чтоб багажник не закрылся случайно пока авто обесточено. Теперь нам нужно вытащить 2 пина из разъёма 1 (А173*7В), это пин 33 зелёный и 34 зелёно оранжевый:


Этот разъём можно вставлять назад. Теперь разбираем разъём 2 (А173*10В) и нам нужно запитать 33 и 34 на пины 11 желто-коричневый и 10 желто-красный.


То есть:

34 нужно соединить с 10 (Зелёно-оранжевый в желто-красный);

33 с 11 (Зелёный в желто-коричневый)


3) Меняем блок климата над бардачком на рестовый. Рестовый кстати чуть меньше в размерах в сравнении с дорестовым. Если вдруг будут сомнения, куда вставлять чёрный, и куда вставлять белый разъёмы в блоке климата, на наклейке есть подсказка:


4) Меняем панель климата, собираем всё назад и подрубаем аккумулятор (аккум я откидывал чтоб при перепиновке случайно не замкнуть вытянутые пины).


Если вдруг вам нужно видео со всеми манипуляциями описанными выше, на ютубе есть отличное видео которому я следовал:


Теперь климат не будет работать корректно. Будет моргать индикатор обогрева заднего стекла, не будет включаться авто режим и нельзя будет включить кондиционер. Для корректной работы его нужно закодировать. Описание процесса кодирования есть так же у автора прошлого видео в Part 2:

Но я не хотел этим заниматься сам и обратился к админу клуба BMW F30 Київ чтоб он дистанционно закодировал мне климат. Установка панели климата и нового блока с перепиновкой у меня заняла 4 часа, дистанционное кодирование ещё полчаса.


Хороших фото до я не делал т.к. если у вас F30 с дорестовой панелью, вы и так знаете насколько печально он выглядит, скину просто старое фото:


Результат после:








F30 и по сей день выглядит довольно свежо и стильно, но эти дурацкие вечно красные крупные пиксели на климате очень сильно старят салон F30 отсылая её к началу 2000-х. С рестовым климатом салон сильно свежеет, и теперь находиться внутри стало ещё приятней)

P.s.: на данный момент подсветки оригинальной рамки климата у меня нет. Для этого нужно докупить Y-type разъём, который позволит соединить и подсветку рамки климата, и диод, который подсвечивает подстаканники. На данный момент он в пути, по этому её вы скорей всего увидите в будущей записи с ночными фото салона со всем итоговым амбиентом, который я добавил в прошлых записях

Схожі товари та послуги

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 200 EUR, Пробіг 193000 км.
Опубліковано: сьогодні о 19:26
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.