Запись, 20 февраля 2021

Всем, доброго времени суток. Каждый относится к своей машине по разному для одних это средство передвижение, для кого-то средство заработка… для меня это энциклопедия механика. По мере владения транспортным средством не только набираешься опыта вождения, а становишся домашним механиком (в меру возможности проведения таких работ в гараже). Постоянно что-то, где-то заменяем, чиним, улучшаем. И от этого наслаждаюсь.
Пришло время решить посерьезнее проблему, чем как поменять лампочку, а именно устранить течь масло из двигателя. С начало это было пятно с "пятак", а за полгода превратилось в добротную лужу на утро.

Переговорив на СТО о процедуре ТО привез сою ласточку. Определили подтекание с маслинной магистрали, требуется замена патрубков, ну а там Бог знает, что еще выясниться. Опустили движок и началось.

Моторист довольно ругался на газовщиков, которые ни сделали ни одного разъема, а проведи все цельным проводом.
В целом состояние норм. Попросил вымыть двигатель основательно такой засраный вид меня не устраивал.

Про состояние катализатора ни чего сказать не могу, вижу только с одной стороны.

Через неделю приехал забирать. Вручили счет и акт.

.

Когда забирал приемщик спросил не загорался ли у меня "СHEK", говорю загорался иногда по бедной смеси, но это второй этап потом буду разбираться. Заплатил. Еду. Через 20 км загорелась ошибка проверили, а код неисправности другой (положение распредвала).
Возвращаюсь.
Посмотрели, пообщался с мотористом, придется менять муфты. И опять
квитанция и акт

.
Норм такой ремонт…
Обслуживался: СТО "АВТОРЕМ-СЕРВІС" ул. Академика Заболотного, 3А, Киев, 03187.
P.s. Курс долара к гривне на момент ремонта: 1$=27.85 гривен

Проехал после то уже 30 тис км. полёт норм.