Перша відпустка на авто: 3000 км, проблеми з ABS та головним пристроєм 🚗🌍

Перед поїздкою (~3000 км) зробив перевірку авто — все було в порядку.

📍 Перші 1000 км пройшли ідеально: швидкість 130–140 км/год на круїзі (де дозволяв трафік), середня витрата по БК — 4,5 л/100 км.

Проблема з ABS

На другий день, за ~100 км до точки призначення, вискочила помилка по ABS. Слідом «посипались» всі системи: круїз, підвіска, контроль сліпих зон тощо.

➡️ Зупинився, через OBDeleven скинув помилки — допомогло.

Після цього більше 150 км/год не розганявся, адже саме на такій швидкості проблема з’явилася.

🔧 Діагностика: виявилося, що проблема у магніті на ступиці — він був з тріщиною.

✅ Рішення: заміна вузла (SNR 3413520602222) — 60 €.

Проблема з головним пристроєм (ГУ)

Одразу після проблеми з ABS почались регулярні перезавантаження ГУ — приблизно кожні 10 хвилин. Не мало значення, чи щось підключено.

✔️ Пробував усе: скид налаштувань, зарядка акумулятора до 100%, різні експерименти — безрезультатно.

Згодом помітив, що спочатку зникає сигнал штатної навігації, і тільки потім ГУ перезавантажується.

На форумах знайшов цікаві історії:

• у когось подібне траплялось біля кордону Франції;
• інший власник писав, що після поїздки в Італію почались такі ж симптоми.

Через день ми переїхали в іншу локацію, і вже після ~100 км проблема зникла.

На той момент у мене була прошивка 1803, після повернення оновив до 1985. Оновлювалось майже годину. 

Як оновити самостійно 

⚠️ Прочитав, що іноді ГУ перезавантажується через кнопку вимикання (виходить з ладу). Лікується або заміною, або відключенням кнопки.

Висновок

• ABS: проблема усунута, після заміни ступиці все ок.
• ГУ: поки працює стабільно після оновлення прошивки, але остаточно перевірити можна буде тільки в наступній далекій поїздці.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!