Передня підвіска, тормоза 320мм

І так, на вихідних закрив ще один свій гештальт, навіть подвійний - передня підвіска і тормоза 320мм.

Писати по суті нема чого і фото не багато, бо руки по лікоть чорні були) 

По підвісці. Взяв комплект фірми Asmetal.

Хлопці з групи ставили - кажуть не поганий. Подивлюся як буде ходити. По відчуттям в руці нормальний, шарові дуже плотно сидять, пильники гарні. Мастила малувато, тому додавав

Щось я не захотів гратися в ці дорогущі Лемфердери. Загалом буде видно. 

По заміні нічого особливого. На вихідних заїхав на сто-самообслуговування, 2 дні або 15 годин роботи і все встановлено. 

По лівому боку все було чудово. Відкрутилися всі болти, нічого не закисло. По правому закис довгий верхній болт - прийшлося по шматкам його вибивати пневмо молотком та відрізати болгаркою. Також закис болт, що тримає датчик АБС - висвердлив його, нарізав більшу різьбу та й все.

Також замінив опорні подушки. Благо на сто є спеціальний станок для стягування пружин - вставив туди стойку, покачав педаль і все готово. Трохи по*бавсь з гайкою, що тримає амортизатор. Але дрібниці. 

А чого міняв опору - тут просто. Стара була просівша і шток амортизатора на кочках почав доставати до кузова. Тому я чув металевий лязг.

Це я колись відео в ютубі дивився, чоловік казав, що перебрав всю ходову, а лязг знайти не міг, поки не побачив таку картину.

Ось в центрі набите місце - слід від штоку. Тому я одразу з ходовкою замовив нові опори і не прогадав. 

Більше нічого цікавого. 

Із тонкощів - це затяжка ричагів. 

Тягнути їх треба в робочому положенні підвіски. І якщо до нижніх є доступ, то до верхніх нема. Тому верхні тягнув по наступній схемі

Зняв старі, поставив нові. Виставив по картинці - розмір А дорівнює 55 мм і затягнув.

Нижні тягнув вже на авто. Для цього перед початком розбору рулеткою заміряв розмір від центру маточини до кромки крила, у мене це 350мм, потім стійкою домкратив поворотний кулак і протягував нижні. 

Ще дрібничка - щоб працювати з великим нижнім заднім ричагом, треба приспускати підрамник і кріплення коробки. Нічого складного - по 3 болта на кожну сторону. 

Та і по суті з ходовкою все

Пару фото поки руки трохи чисті були) 

По тормозах все просто. 

Повний комплект був куплений ще довго.

Поступово були проточені диски, пофарбовані супорти.

Більше я там нічого не робив, стан у них хороший, навіть колодки рахуй нові стоять. 

Передні тормозні диски мої вже просилися на заміну, а тут по ціні дисків я купив повний комплект збільшених. 

Одразу купив нові брудозахисні щитки під великі диски і отримав наступний вигляд

Прокачав, поставив колеса та й поїхав) 

Що сказати по ітогу - від передньої підвіски тиша, давно вже такого не було. Руль крутиться упруго - це кайф. І стоїть навіть рівно) бо нові рульові міряв по старим. Тепер треба заїхати на розвал налаштувати все. 

Далі залишається зробити задню підвіску. Але це вже буду віддавати майстрам, в одни руки не потягну.

Ось такий вигляд з новими тормозами.

Далі буде!

UPD

Заїхав на розвал. По цифрах все гуд було, тільки трохи сходження поправили. Тепер взагалі супер. На дорозі чітко стоїть. Гальма вже трохи притерлися - тормозять гарно! Ну і на мийку потім. 

Даю пару фото після мийки, щоб ви насолодилися красою))

Реклама

Знижка 10% за промокодом!