Після чергової поїздки , вже біля гаража пропав холостий, машина заглохла. В гараж заїхала, але вранці двигун не запускався. Схоже на те, що не хватає палива. Після зливу відстійника у фільтрі і прокачки системи, завелась, але знову як постояла, для запуска треба покрутити стартером - раніше такого не було.
Вирішив замінити фільтр, так як він мінявся давно....
Результату не дало.
Виїхав проїхатись, спочатку було все ок, потім пропав холостий, почала пропадати тяга і врешті ми заглохли в центрі міста. 15 хвилин смакування солярою і її вдалося оживити. Але вже в себе на районі знову зовсім пропала тяга і двигун заглох. Ще в Центрі мені стало зрозуміло, що смокче повітря через паливний насос: з баку ,через фільт, солярку можна було засмоктати без повітря, а з насосу вже йшло з повітрям.
В гараж приїхали на шнурку. Під гаражом двигун запустився - вихолонув - і авто заїхало своїм ходом. При огляді звернув увагу на мокру шестерню ПНВТ (ТНВД).
Як потім виявилось потік сальник вала ПНВТ, сам вал мав люфт.
Далі буде...