Торпедо. Радикальні методи боротьби зі скрипом.

Як воно мене дістало...

Для багатьох власників Акцентів не є секретом, що в торпедо в прохолодну погоду починає грати свій сольний оркестр. В моєму випадку ця проблема ставала гострішою з кожним роком. Хтось замовляє готові резинки з Аліекспрес, хтось їде в Епіцентр чи Леруа по дверні ущільнювачі... Я чесно все це перепробував і як ви вже зрозуміли - не допомогло. Останнім часом проблема досягла вершини мого терпіння, бо з теплими днями звуки не те, що нікуди не зникли - вони посилились, було відчуття, наче в якомусь Жигулю їдеш.

Довго збирався з думками, довго наважувався на демонтаж торпеди, оскільки для мене це вперше, знімати щось таке велике і глобальне. Але очі бояться, а руки роблять.

Багато чого знімав "з закритими очима", оскільки багато чого мною вже знімалось і питань з пошуком точок кріплень в мене не було. Але на той момент ще хвилювався стосовно того, як я самотушки буду знімати саму торпедо...

На диво для самого себе, все розібралось і покинуло борт досить швидко. Ніяких прихованих кріплень немає, все в нормальному доступі та інтуїтивно зрозуміло, проводка демонтажу теж не заважала. Кермо з подушкою безпеки не знімав, достатньо було відкрутити дві гайки кріплення рульової колонки і кермо красиво лягає вниз, даючи торпеді покинути салон. В сукупності все розібралось за два будніх вечора після роботи.

Далі моє улюблене - підготовка і проклейка всього насвіті. Для цього завчасно були закуплені декілька листів вібри 4 мм., лист шумки і карпет на самоклеючій основі, котрий виконуватиме роль і ущільнювача, і антискрипа. Прокаточний валик і антисилікон в гаражі і так є)))

Перед оклейкою і обезжиркою демонтував нижній воздуховод. Верхній не чіпав, бо він з завода і точечно припаяний до основного корпуса торпедо, і приклеєний по всій своїй площі чимось схожим на антискрип (з-під стиків стирчали тканеві волокна). По можливості вібру не шкодував, хотілося дати пластику більше жорсткості.

Саму торпедо, поверх вібри, спочатку частково проклеїв шумкою, а поверх неї карпетом на всю можливу площу, для забезпечення максимального захисту від звуків тертя внутрішніх елементів між собою під час руху. Вирішив робити "на всі бабки", раз вже розібрав все. Ну і не хотілося знов почути ті страшні звуки, котрі були раніше.

Сказати, що вона стала важкою і якоюсь "монументальною" - це нічого не сказати))) Але я так і хотів і результатом я був максимально задоволений. Але на цьому справа не закінчилась.

Доречі, спробував проїхатись без торпедо - такого я ще ніколи не відчував))) За кермом Акцента не один і не два роки, але в той момент мій контроль габаритів покинув чат))) Чому лобове скло так далеко??? Чому кермо на цьому фоні так близько??? Звідки взялося скільки місця переді мною??? Короче, відчуття чесно незабутні))) Тепер до справи:

На фото виділена штатна шумка в місці стику торпедо з металом кузова під лобовим склом. При звичайному натисканні на неї виявилось, що вона частково і була джерелом того самого скрипу під лобовим склом. Для мене це було відкриттям, оскільки вона зроблена з такого матеріалу, який в принципі скрипіти не повинен... або я чогось не розумію😐

Що ж, обережно зрізав і демонтував всю шумку на виділеній частині і почав робити все заново і трохи "по своєму".

На знежирену поверхню спочатку наніс віброізоляцію, благо ще трохи залишалось.

Поверх вібри всю поверхню проклеїв карпетом, причом в декілька шарів. Антискрип рівня "на всі гроші"😁

Далі ще трохи роботи з тим, що знаходиться під торпедою і нарешті настав час збирати все назад.

Скажу чесно, ставив не сам, просив про допомогу, бо вага торпеди зовсім трошки збільшилась))) Але встала на своє місце на диво легко і швидко, хоча знімалась дуже неохоче.

 Зібрав все до купи приблизно за пів дня зосередженої роботи. Навіть лишніх болтів чи саморізів не залишилось))) ...що для мене аж нетипово😐

Скажу чесно, після такого мені вже не страшно щось робити в салоні, я своє відбоявся)))

Стосовно вражень: катаюсь вже близько двух тижнів, я чесно в захваті!!! Стало значно тихіше в салоні, на диво навіть музика краще грати стала, про скрип і посторонні звуки взагалі забув! І знову змінилися відчуття від машини в кращу, позитивну, сторону. Єдине, про що думаю, це чого я не зробив цього раніше!?)))

Реклама

Знижка 10% за промокодом!