Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Кілька тижнів тому після зливи з’явився дивний свист у двигуні. Заїхав на сервіс, висновок - міняти комплект ГРМ, бо скоріш за все, за пробігом йому вже настали гайки. Прорахували, подивився я на суму і вирішив відкласти на тиждень до зарплати.
Але потім прийшла спека, все висохло і свист зник. Я списав це на те, що напевно десь на ремінь потрапила вода і це була якась випадковість. Та минулого тижня знову налило дощу, я покатався по калюжах — і звук повернувся. Тому вирішив, що все ж пора.
Приїхав, і запропонував подивитись в бік ременя, оскільки ГРМ у мене весь закритий, а свист проявився саме після дощів. Механік послухав, побризкав змазкою на ремінь, і все стихло.Треба робити «ТО генератора». А заодно і в цілому навісного.
Склали список: ремінь, ролики, муфта генератора (може бути, може ні), плюс помпа і охолоджуюча рідина. Спочатку сумнівався щодо помпи, бо вона йде від ГРМ, але майстер пояснив: без її заміни роботи не мають сенсу, бо "поміняємо ремінь, і помпа просто посипеться від більшого тиску".
І все-таки добре, що залишили роботу з помпою - коли її дістали, вона вже розсипалась і могла заклинити в будь-який момент. Тому все стало як рідне, і можна далі кататись. Муфта генератора в гарному стані, не міняли.
Розламана помпа. Чорна крильчатка (?), як каже майстер,
Заодно попросив оглянути ходову. Після поїздки селом по ямах і ґрунтовках переживав, бо кілька разів добряче шкріб днищем, а ще іноді при різкому повороті вліво спрацьовує ESP, ніби машину заносить. Пошкоджень ходової не знайшли, але виявили люфт у задньому кермовому механізмі (4Control). Як сказав механік: «То я вже ломиком подьоргав і звернув увагу. Але ремонтувати, скоріш за все, ніхто не вміє».
Тому в підсумку - все зроблено: свист зник, ремінь і ролики нові, помпа і рідина замінені. Обгонна муфта в нормі — залишили як є.
Чесно, у якийсь момент вже думав, що витрачаю гроші на вітер, але майстер каже: для б/в машини це нормально, вкладення будуть завжди. Загалом машина в адекватному стані для своїх років.
Чи варто думати, що робити з люфтом? Поки не впевнений. Хіба якщо трапиться хтось талановитий, хто вміє працювати з такою чудо-підвіскою.
