11 вересня 2025 - Заміна радіатора

Те що рівень антифризу на мінімумі було помічено ще при покупці але система тримала тиск і вихлоп був у нормі, тому це нас не злякало.

Їздив, слідкував за рівнем, він не знижувався. Я вже й забув про цей нюанс, але товариш помітив запах антифризу з під капоту. Каже:

 "кожен раз як ти приїжджаєш - пахне антифризом".

Ми все перевірили і нічого не знайшли, вирішили долити дистиляту і поспостерігати ще, також замінив кришку розширювального бачка.

Підозра одразу впала на радіатор, бо блок повністю чистий і сухий, а пахло саме парами, наче він одразу випаровується на чомусь гарячому. Радіатор оглянули - теж все ок, але помітили що він трохи кривий. Видно таки отримав трохи при ДТП у США, хоча по фото - наче не мав.

Також частиною пазлу був білий наліт на склі всередині авто, який я спочатку списав на електронні цигарки.

Одного разу коли я приїхав - був присутній ще один товариш з більш гострим нюхом, який прямо показав нам точку з якої пахне. І дійсно, у самому верхньому кутку, під гумовою накладкою побачили червоні сліди яких не бачили до цього (можливо долив дистиляту підняв тиск і поперло).

Було замовлено:

Радіатор NISSENS 61014A

15л Антифриз HEPU G12 READY MIX червоний P900-RM12

По заміні коротко:

Знімаєш верхні накладки, знімаєш нижній пластиковий захист, крантиком зливаєш антифриз, знімаєш патрубки і відключаєш електрику, відкручуєш бутерброд з радіаторів і вентилятора, роз'єднуєш бутерброд, знімаєш вентилятор, знімаєш радіатор.

Краще робити на підйомнику щоб був доступ знизу.

Є пробка щоб злити антифриз з блоку, знизу з пасажирської сторони.

Є пробка щоб вигнати повітря, зверху коло помпи.

Новий радіатор став без проблем, єдине що немає дрібних кріплень під гумові ущільнення, але їх можна надіти і так, просто треба обережніше потім вести себе з радіатором щоб вони не повилітали з своїх місць.

Проблем з водяними пробками не було, залили новий антифриз після збірки, повідкручували верхню пробку, подоливали і все поїхало.

Пам'ятаю скільки ми мучалися колись щоб розвоздушити систему в 123 мерсі.....

Ось такий він виявився (на фото вверх ногами).Схоже що при дтп він також отримав і від вентилятора по центру. Також видно нижній лівий кут (він же верхній) червоний від антифризу. Попередній власник просто катався так і не звертав уваги):

Імплементований новий радіатор:

Останнім часом, мені почало здаватися що з Доджем багато возні по СТО. АЛЕ! Якщо подумати, то це, мабуть, перша більш менш серйозна несправність Доджа після перегорівших лампочок в фарах. Все інше, або результат мого влітання в бордюри, або тюнінг. Та і ці "поломки" не сильно то впливали на ходові якості))))

Далі буде....

Реклама

10% відсотків знижка!