Котушка запалювання 2

Сьогодні стоячі на світлофорі з стрілкою ліворуч на дуже жвавому перехресті почав троїти двигун, перша думка, якщо заглохне двигун, то Honda) зробить дуже велику пробку та паралізує весь рух ліворуч ). Чекаючи поки засвітиться зелена стрілка на світлофорі, на приборці заморгав CHECK ) , але двигун працював, і дав змогу виконати маневр та неподалік запаркуватись. 
Така ситуація в мене вже була 2 роки тому, одразу припустив у чому справа і був вже заздалегідь підготовлений, а саме мав в машині ELM сканер та запасну OEM б/в. котушку запалювання в багажнику. 
ELM лише підтвердив мої здогадки та вказав в якому циліндрі проблема з запалюванням, що вказує на несправну котушку. 
Витративши 10 хвилин на заміну, я успішно поїхав далі по справах.  

Одразу в той же день придбав запасну котушку запалювання, та знову заповнив запас у багажнику).  Обирав між б/в OEM та новою, так як різниця в цені була 200-400грн., вибір зробив в бік нової котушки фірми YEC made in Japan яка має гарні відгуки і достатньо довго ходе. 

Раджу всім хондоводам мати в машині запасну котушку запалювання та ELM сканер), це заощадить вам немало часу, нервів та грошей.  
Всім добра! 

Реклама

Знижка 10% за промокодом!