Renault Espace IV (Initiale. Гоноровий кінь)

Доїздився до ручки…

Я їжджу на Dacia Logan (1G)
Україна

Щож. пройшло більше року і маю що написати.
З початко бойових дій не дуже багато їздив. Втратив можливість профілактичного ремонту післ покупки. От тільки що генератор ремонтував і все. машина мене виручила в найтяжчі моменти, хоча мені не було чого жалітись. Моє місто війна фізично майже не зачепила.
Тож максимальний маршкидок 2022 року був коли 2 сім'ї (5 дорослих і 3 дітей +речі) вивожив на кордон за Львів.
їхній караван потрапив в аварію і з 3-х машин на ходу залишилась одна.
Тож заодно перевірив яке споживання на трасі 2.2л проглота.
Виявилось що бере до 8л/100км при повній загрузці.
По місту не так прикольно. з тим потоком що зараз, то вийти на 10л/100км ще було б добре.

Але все ж таки ремонт мене всеодно наздогнав. А все почалось із випадкових вимкненнь двигуна при спробі набрати швидкість. Тут і показалась популярна помилка " INJECTION FAULT". Але в перший раз я просто завів двигун і забув про цей випадок на 3 місяці. Потім ситуація повторилась із таким же ж періодом. Але поки мені не ще дойшло.
А ось коли за містом став мертво і довелося мене тягнути, то вже довелось ремонтуватись.
Тож заїхавши на СТО ще виявились такі мої пройоби:
— потік гідропідсилювач, а рідина капала на ремінь генератора і кондюхи. Тобто ремінь "поплавило" і під заміну, а гідрік на реставрацію. добре що ролікі цілі лишились. Також заляпало двигун і взагалі, там срач.
— також пильники порвались на рульовій і один з підшибників в кізло поржавів. (так я гімно не уважне).
— подушки на амортизаторах так само під заміну.
— пружини бажано поміняти, але вони мінімум 2000 грн одна, тож поки поїжджу на старих. Я не багато катаюсь.
— задні колодки стерті до метала.
— тросик ручника і був обірваний, але знайти його не можу поки. так і пікає кожного разу.
— ну і до пари одразу поміняв фільтр залону, бо засраний рідинами був.

в кінці кінців помили двигун, тепер хоч одразу на продаж (хє-хє). розібрались з механікою, але проблему зупинки двигуна не усунули до кінця.

Діагностика сварилась тільки на несправний расходомір. тобто заміряло максимум якісь 5 одиниць при необхідних 200. І заміна його прибрала помилку і ніби все стало нормально. Але за тиждень, при поїздці в село, знову " INJECTION FAULT", і знову при розгоні.
Тепер чекаю можливості заїхати на перевірку.
Якось так.

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Опубліковано: 01 травня 2023р. 10:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.