Знову фейл🔧🛠🔨

Життя почало налагоджуватися: у п’ятницю, забравши машинку з сервісу після двох тижнів простою, я вирішив зробити мінімальне ТО — самостійно замінити фільтри, свічки та дроти.

І тут знову підстава 😅 — одна свічка категорично відмовлялася викручуватися, навіть не рухалася. Свічки крутили рік тому на Bosch сервісі при мені, ставили нові іридієві NGK. (Тепер міняв на іридієві Denso, бо ще й дроти прикупив нові). Вирішив обережно, плавно, але з силою все ж таки викрутити свічку власноруч. І, о диво — вона викрутилася, але не повністю. Частина свічки, а саме різьбова, залишилася всередині, навіть не зрушивши з місця. Подумав, що знову поїде на сервіс, тільки вже на евакуаторі…

Як діставати самому — уявлення не мав. І знову ВЕЛИЧЕЗНЕ СПАСИБІ Олексію Романюку, який підказав спосіб, як можна витягнути залишки. В результаті півдня провів у пошуках інструментів. Але ми таки викрутили уламки й магнітом зібрали «сліди злочину» з поршня 😅.

Ще дуже «сподобалося», як у моєму Фордику міняється фільтр салону — тонкий і продуманий конструкторський стьоб 🤦‍♂️, добре хоч, що не треба лізти на яму.

Підсумуємо:
— нові свічки Denso ITR6F13
— нові дроти 10mm Formula Power Performance (дякую Bass за ништяки з туманного Альбіону)
— нові фільтри (повітряний, салонний, паливний, масляний).

Реклама

10% відсотків знижка!