39. Світла багато не буває. Ч. 5. Знімний ліхтарик-підсвітка багажника

Схоже, це не остання частина дописів про поліпшення світла в авто.

Навіть не уявляю - чи існує в природі авто, де не треба щось робити з освітленням в багажнику!?

Мені тьмяне освітлення бісило в усіх авто, що в мене були. Вирішував проблему по-різному.

В Тігуані існує штатна можливість злегка покращити ситуацію - встановити девайс 2-в-1 - плафон-ліхтарик. Тобто, вікдрив ляду - він увімкнувся і працює в парі з іншим плафоном, освітлюючи багажник. Закрив - вони відключилися.

Але, якщо його зняти, то натисканням на кнопку можна увімкнути ліхтарик на торці, і використовувати як звичайний переносний ліхтарик, наприклад, при заміні колеса. Всередині 3 шт. АКБ Ni-MH в розмірі ААА. А ще є магніт, який дозволяє причепити ліхтарик будь-де на залізяку.

Всі вже про нього знають, він з'явився на Skoda років 15 назад, як одне з рішень концепції Simply Clever, а у VW став штатним лише на платформі MQB.

Ось повний набір, який зазвичай використовують для цього ретрофіту:

3T0947417A9B9 — ліхтарик (тепле світло)
3T0947417C9B9 — ліхтарик (холодне світло)
3T09475099B9 — кронштейн ліхтаря (коритце з роз'ємом)
5L686755982V — рамка
1T0972703 — роз'єм
N10335807 — пін 3 шт.

За адекватні гроші можна знайти майже все. Навіть на Алі є ліхтарики окремо і з кронштейном.

Головна проблема - це декоративна рамка. На розборках майже без шансів. Тому тільки нова і за дорого, як за такий шматочок пластику!

Випадково на литовських шротах побачив об'яву, де продавали повний комплект ліхтарика від Skoda Karoq.

Єдина відмінність його від загальноприйнятого була інша форма рамки та спосіб її фіксації. Справа в тому, що на Karoq ліхтарик кріпиться до "валянку", а не твердого пластику, як у Тігуан. Додатково на зворотній стороні валянка використовується пластина із твердого пластика, в яку входять зацепи декоративної рамки.

Ціна була більш ніж адекватна, тому вирішив взяти цей комплект. А що робити з недоречним прикурювачем буду розбиратися в процесі.

Коли робив шумку задніх арок, гріх було не скористатися знятими бочинами і не врізати ліхтарик!

Далі багато брудної роботи дремелем, наждаком, напилком, сверлами. Бо крім отвору треба було зрізати "соти" - без цього не входили зацепи рамки.

Схема підключення примітивна:

Живлення взяв від штатного плафону багажаника з правої арки і дотягнув його до лівої сторони. Знаю точно, що і в лівому жгуті є всі необхідні дроти, проте займатися пошуком і прозвонкою було ліниво. Простіше і швидше було кинути 2 м проводу.

Додаткову землю взяв на лівій арці. Там нічого тягнути не довелося.

Зібрав багажник і отримав результат:

Світла стало трішки більше. 

В режимі плафону світить жовтим. А ліхтарика - білим! В планах перепаяти плафонову частину на білий і більш яскраву.

P.S. Уважні могли помітити, що прикурювач було замінено на вимикач. Про нього в наступних серіях мильної опери про освітлення! )))

P.S.S. Це один з небагатьох ретрофітів, який можна встановити на будь-яке авто! Навіть на ТАЗ!

Реклама

10% відсотків знижка!