Пост про все і трохи, каталізований в першу чергу купівлею коврика в багажник. В зв'язку з поповненням в сім'ї і постійним транспортуванням візочка в багажнику, вирішено змилуватись над карпетом багажника, особливо передбачаючи більш холодні і вологі пори року. Коврик брав найдешевший і він став фантастично і ідеально, як рідний.
Також в один день помітив, що машина показує неправильний час, хоча я не знімав акумулятор і не робив з нею ніяких інших специфічних взаємодій. Зайшовши в налаштувння, я зрозумів, що навігація не працює, а ввімкнувши карти я взагалі знайшов себе на берегах Перу.
Трохи порившись в мережі інтернет і запитавши в ВАГ чаті, зрозумів що це дія РЕБ, і через декілька днів вже знову був в сонячній Одесі.
І наостанок хочу підняти тему, яка висить декілька місяців, я її не вирішую, але трохи цікаво. Після невеличкого ДТП, і видалення вмятин без фарбування, з'явилась помилка. Двері при роботах з авто знімали, а помилки читав я тільки декілька тижнів після, тому якось запитати в майстрів вже було пізно. Але факт є фактом, передні двері пасажиру почали думати, що знизу в них є сигнальна лампа, але в моєму авто там тільки заглушка-катафот. Я її неодноразово діставав, і намагався знайти якісь сліди проводки, але для повної ясності потрібно зняти карту дверей, хоча я впевнений, що її немає. Але авто після маніпуляцій з дверима почало вірити, що там щось має бути, і вважати проблемою відсутність там чогось)
В чаті ВАГ радять почитати чимось серйознішим ніж Каріста, але зараз не хочу купувати кабель під Одіс, замість звичайного Вайкаровського ОБД. Тому просто жаліються вам, в легкій надії, що може хтось щось підкаже. А так, колись повернусь до цієї проблеми, або ні)