Заміна Disa 1 N52B30 F25

Попередня діагностика Рейнгольдом показала, що Disa 1 по звукам несправна - відсутнє клацання при переключенні у протилежні положення. А Діса2 працювала чітко та без заїдань.

Замовив з Алі нову Дісу за 900грн, приїхала за 2 тижні. Далі під капотом знімаємо :

• Повітряний фільтр та повітропровід до дроселя.
• Відкручуємо 2 гвинта на проводці та третій на бачку охолоджуючої рідини.
• Відкручуємо дросель. 
• Біля Діси ввдкручуємо тримач проводки.

Все, Дісу знято. Шток діси з торця залізний, який він далі не знаю, не розбирав. Діса має люфт крильчатки, на відео намагалася показати.

Після тестового виїзду здалось, що машина на низах краще поїхала. Багато відгуків, що після заміни Діси витрата палива зменшилась на 1-1.5л, подивимось як воно буде.

Як мінімум зараз відновлена штатна робота двигуна та відношення паливо-повітряної суміші, хоча воно й регулюється лямбда зондами. 

Реклама

Знижка 10% за промокодом!