Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Давно не робив нічого біля Нивки, останній запис, що проблеми з двигуном, ну це було тимчасове явище, відповідно давним давно проблемку вирішив, Нивко каталось собі, обслуговувало город і присадибне господарство... Час все одно бере своє... почав барахлити карбюратор, генератор... Вирішив то діло міняти. Замовив карб Солекс 20073 (той правильний) і вирішив перенести генератор наверх. Перенести генератор наверх і не проблема, та генератори старого типу не підходять, відповідно рішив старого генератора не ремонтувати, купив генератор від 21214, комплект переносу його наверх і гойра... Аналогічна ситуація з тягами до нового карба, не захотів їх, колись в інеті вичитав, що краще педаль від новіших нив, з тросиковим приводом... По переносу генератора та монтаж нового карбюратора з обв'язкою та електробензонасосом звернувся в автосервіс до знайомих хлопців, бо сам не рішився до карбюратора лізти цього, все таки у мене озон древній стояв, а Солекса я ще не крутив ніколи, то не хотілось щось не те зробити...
Новий карбюратор солекс 21073 вже на своєму законному місці
до клапанної кришки приварили вушко для тросіка приводу газу
генератор від ниви 21214 (вже зверху, як я й хотів)
в суботу ввечері знайшов вдома пару світлодіодних фар, за які вже й забув, згадав, купив собі колись ще в 2023 році... то вже вилежались, віришив що пора поставити. Поставив, то вже сам, дочекався темноти, при***їв, в порівнянні з штатним світлом ці супер, заодно чуток приспустив, бо старі трохи, як побачив, зависоко світили...
