По регламенту для американского рынка замена масла в переднем редукторе полагается раз в 30тыс. миль или 48тыс. "наших" км. Долго уговаривали "не мешать машине ездить"… Но учитывая мой стиль езды решил не рисковать и менять чаще. Тем более попалось на глаза видео о поломках редуктора:
Масло решил лить оригинальный Matic-S как в мануале.
На форуме Лифоводов идут жаркие бои какое масло лить в редуктор ATF либо 75W90. Я пока не нашел для себя конечного решения и решил поездить еще на "стоке".
Сама замена довольно проста:
1. Снимается пластиковая защита:
Под ней видим сам редуктор и двигатель
2. Откручиваем две пробки. Нижняя — слив, верхняя уровень.
3. Сливаем старое масло. Моё было нездорового коричневого цвета. Стружки не было. На пробках есть магниты.
4. Закручиваем нижнюю пробку и заливаем шприцом 1,3-1,4л свежего масла. Закручиваем верхнюю пробку.
5. Ставим защиту на место.
Пробіг 36611 км.