Nissan Leaf (1G) (Nismo-Троллейбус)

Замена масла в переднем редукторе

Я їжджу на SEAT Ibiza (6J), Nissan Leaf (1G)
Вишгород, Україна

По регламенту для американского рынка замена масла в переднем редукторе полагается раз в 30тыс. миль или 48тыс. "наших" км. Долго уговаривали "не мешать машине ездить"… Но учитывая мой стиль езды решил не рисковать и менять чаще. Тем более попалось на глаза видео о поломках редуктора:

Масло решил лить оригинальный Matic-S как в мануале.

На форуме Лифоводов идут жаркие бои какое масло лить в редуктор ATF либо 75W90. Я пока не нашел для себя конечного решения и решил поездить еще на "стоке".

Сама замена довольно проста:

1. Снимается пластиковая защита:

Под ней видим сам редуктор и двигатель

2. Откручиваем две пробки. Нижняя — слив, верхняя уровень.

3. Сливаем старое масло. Моё было нездорового коричневого цвета. Стружки не было. На пробках есть магниты.

4. Закручиваем нижнюю пробку и заливаем шприцом 1,3-1,4л свежего масла. Закручиваем верхнюю пробку.

5. Ставим защиту на место.

Реклама
Знижка 10% за промокодом!
Пробіг 36611 км.
Опубліковано: 23 липня 2017р. 17:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.