Позавчера разменял пол сотни тысяч километров. Машина исправно доставляет меня на работу 6 дней в неделю и катается по городу и пригороду в выходные. Батарея за зиму выросла почти до максимума, но с потеплением начала немного сдавать, хотя пока доступны все те же 22.6кВт. 90% времени машина заряжается на 6.6кВт зарядной станции ABL. Из расходов за этот период:
— покупка комплекта летней резины 200$
— три шиномонтажа лето-лето-зима 60$
— платные зарядки 20$
Претензий к ходовой части пока нет. Через месяц буду переобуваться и сделаю ДХЧ. Продавать пока тоже не планирую. Жду европейскую Model 3.