Mazda 323 V (BA P 1.3 16V SOHC)

Замена стоек перед зад, замена тяг стабилизатора переднего

Я їжджу на Subaru Outback (BP)
Одеса, Україна

Вот и настал тот день когда я наконец то выгреб все новые запчасти с квартиры) И начал устанавливать их) Было решено за день все успеть, но как всегда планы были под угрозой, из за ремонта в квартире((( Но все быстренько порешали с ремонтом в квартире и к 12 00 я побежал за креплениями к чудо приспособе)

И так крепления есть) все как всегда, подняли тачку сняли передние колеса и вперед в бой)давай тянуть старые стойки к низу) отдавались все гайки легко) И тут удивление вроди как еще родные стойки TOKICO тадам)))

вынули стойки и испробовали чудо приспособу для разбора все стойки) все работает) придавили опору стойки отдали гайку и все)

все стойка разобрана и исследуем ее.
В принципе все в порядке вот правда резинка которая с нижней части пружины между стойкой и пружиной была продавлена и негодная к повторной установка((
Нашли выход) шланг вам в помощь) разрезали его и одели на полтора витка снизу пружины ))( изобретение проверенно многими автомобилистами)

Подшипник в порядке опора жить еще будет) так же заменили отбойник и пыльник взял KYB made in Germany вроди как)

Еще решили обработать мовилью стакан изнутри и левый и правый. Затем все тоже самое проделано с другой стороны)

Собирали все в обратном порядке. Смысла описывать процедуру сборки стойки не вижу) Стала на место старой без проблем и возни. Задние менялись так же и стаканы сзади тоже обработали мовилью и вместо проставок резиновых между пружиной и корпусом стойки тоже использовали шланг, потому что сзади их вообще не было на старых стойках.
Самое трудно это было прокачивать новые стойки. К установке задних я уже спины не чувствовал после прокачки передних( Вообщем как то так и заменили стойки.

Вот чуть не забыл написать еще и тяги стаба переднего заменил) поставил те что в предыдущей записи в БЖ упоминал.

Особых сложностей в установке тяг не было правда резьба на болте который влит в тягу отличается от той что на наших родных тягах) На новых с шкоды шаг побольше. Так что имейте ввиду. Что б не бегать на базар за гайками другими.Старые тяги были слегка подубитые шарниры двигались оч свободно, одну старую решили вскрыть. Внутри под пыльник еще была смазка, но шарниры без пыльников очень легко двигались, не зря решил менять тяги)

Этих должно хватить на долго!

Вот список помощников, которые помогали с установкой, и пакостили и отвлекали от работы:
Tumofeu4
waruser

Под конец установки одного отправил в магаз за спрайтом, а второй мешал работать дальше)
ну и пару selfie во время работы)


Реклама
10% відсотків знижка!
Пробіг 151000 км.
Опубліковано: 13 листопада 2015р. 22:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.