Заміна інтеркулеру на більш продуктивний

Інтеркулер взятий в гарного знайомого БУ з Focus RS. Встановлення обіцяло бути болт-он, але всеж, є відмінності по кріпленням, зважаючи на їх повну схожість.

Щоб встановити не штатний інтеркулер - доведеться витягувати жалюзі, бо вони заважають🥲

Порівняння розміру (трішки перспектива зменшила сток кульок, він по площі майже вдвічі менший за RS)

По факту цей інтеркулер по відстаням між вхідним і вихідним патрубком ідентичні зі стоком. Але вушка і виступи під закладні з болтами розсунуті по сторонам відносно сток інтеркулера. Відповідно його не було як закріпити от взагалі на рідні кріплення. Було придбано купу болтів з гайками і планок оцинкованих товщиною 2мм. В нижній частині де рамка касети радіаторів (металева) були вже отвори на яких вдалось за допомогою отих пластин закріпити RS інтеркулер в рідних кріпленнях-закладних. Також за допомогою аналогічних планок і двох додаткових отворів в підсилювачі було закріплено RS інтеркулер використовуючи його передні "вушка". Конструкція стала триматись надійніше ніж сток інтеркулер (він тримається суто на зєднанні пластик-пластик!)

На все про все пішло 5 годин мавпячої роботи. Також була волога в датчику температури після інтеркулеру і білий наліт на контактах. Все було вичищено очисником контактів. Виконана ревізія патрубків - тріщин або їх осередків не було🫡

Роботою задоволений) Ціна 200 баксів і пляшка води😁

Реклама

Знижка 10% за промокодом!