Система охлаждения

ОЖ в системе не было. Залил воду. Прогрел. Начало ссать через дренаж расширительного бачка. Оказалось — вокруг горловины его пару трещин и сама горловина — овальная. Термостат заклинил на большой круг. В итоге термостат поменял. Расширительный со славуты приколхозил. На удивление — патрубки живые. Купил новый антифриз.

После замены термостата оказалось, что патрубки не живые. Сначала верхний радиатора поменял — от ВАЗ 2105 длинный подошёл. Потёк патрубок печки тупо по живому на выходе из саксофона. Поменял все остальные. Нижний сделал из пятёрочного длинного. Остальные брал на метраж 16 мм — печка и редуктор ГБО и 18мм — расширительный бачок головка блока двигателя. Ещё поменял тройники врезки ГБО. Были 16-8-18, причём 8мм — это выход на редуктор ГБО, но на редукторе вход-выход 16 мм, апофегей этой феерии — переход с 8мм на 16мм возле редуктора, поставил 2шт. 16-16-16.

Правда выяснить как это работает не удалось))) где-то дёрнул проводок какой-то, как итог — не завёл да и пиво кончилось.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!