Немного докупил ништяков для путешествий.

Как

И так, столкнулся я с тем - что мне надоело ездить по городу. И вспоминаю что у меня спорт-турист, значит можно на дальняк? Да где там.. я несколько раз ездил по 250км за раз, и столкнулся с рядом проблем, а именно:

• болит 5я точка если ехать больше часа
• на трассе вполне комфортно 130-150 ехать, но это по скорости - а по ветру нет, защиты не хватает, начинает напрягать шею, шума больше и устаю быстро из-за этого 
• Рюкзак - оттягивает плечи и начинает все затекать, а без него - некуда положить вещи.
• нет зарядки для гаджетов
• Так как визоров у меня два (тонированный и прозрачный), второй некуда положить, а когда темнеет - в тонированном неудобно ездить.
• утром выезжаешь в мотокуртке - нормально,: днем уже жарко, есть хорошая черепаха но некуда положить, по сути таде картина с ботами, утром хорошо, а днем жарко, а если взять прохладное сразу - утром и вечером уже холодно.

И тут я было надумал продать Ниндзю и взять турика. Выставил на продажу, через 2 дня уже приехали смотреть. Но пока они 3 часа думали - я передумал. Знакомая захотела забрать его в следующем году, и я решил оставить его ей, так как свежий год, маленький пробег и половина его накатана мною - понятно в каком режиме и обслуживании. А себе тогда буду брать новый в салоне (пока такие планы) - Yamaha Tenere 700ку - турик.

А пока есть остаток осени, и фишки всякие сгодятся и мне на турике, и подруге потом на Ниндзе, я заказал немного приколюх, а именно:

• дополнительное ветровое стекло, есть регулировки по высоте и наклону. Тестировал уже, красота! Теперь 130-150 ехать очень комфортно, не напрягает шею, нет шума и меньше напряга в целом на тело.
• поджопник на сиденье. Прям много не ездил еще, но за 100км очень заметная разница - никакой боли в 5 точке или ее онемения)
• Розетка для зарядки гаджетов, уже поставил, брал еще с вольтметром (можно отключить), и с влагозащитой.
• водонепроницаемую сумку. Размер как раз подошел, закрепил стропами из-под сидения, держится - очень мертво. Туда влезла черепаха, боты вторые, 2 вида запасных перчаток, визор, еще 2 балаклавы (разные по теплу), фляга с водой, набор для ремонта шин, компрессор (аккумуляторный), 2 подкладки под мотокуртку, прозрачный визор, и всякие мелкие штуки (мультитул, супер клей, изолента и так далее). Не брал кофры, так как это за раз нужно вложится, и я не уверен что они мне такие нужны будут потом на новом моте, под турика кофры уже буду ставить, а подруге для езды по городу - будут мешать только.
• наклейка на бак - что бы не царапать.
• компрессор, размер как павербанк большой, там еще фонарик. Хватает накачать 6 полностью спущенный колес автомобиля (тестировал), заряжается быстро, качает также быстро. И что удобно - выбрал давление и нажал кнопку - все, он сам накачает и отключится.
• набор для ремонта шин - в специальном боксе, 12 шнурков, 6 затычек для больших отверстий, докупил туда клей и ножик - теперь я спокоен. За 5тыс пробега - я один раз пробил заднее колесо, и то спустило только когда недели 2 постоял мотык, пришлось снимать и везти на шиномонтаж. Но если где-то на трассе пробью колесо - этот набор поможет на время устранить проблему, а потом уже дома можно будет сделать на нормальном шиномонтаже.

Все поставил, протестировал - красота, теперь можно поехать на дальняк. В ближайшее время я докуплю термуху (старая маловата на меня стала), теплее перчатки (а то у меня прям летние есть, и демисезонные, а теплых нет), и в планах поездка на 700км 🙂

Реклама

10% відсотків знижка!