Dodge Dart (5G) Заміна задніх тормозних дисків і колодок | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Почали скрипіти колодки передні, щоб двічі не лізти купив заодно і задні:

передні Wagner oex1640 - 2400 грн;
Задні Proline 1647 - 1900 грн.

Передні колодки поміняв без проблем, тормозний диск гладенький, бортик ну може 1 мм, обслужив направляйки: промив і змастив ось такою змазкою:

Коли дійшла справа до задніх вирішив колодки не ставити, бо колодки які зняв, були стерті нерівномірно одна зсередини взагалі мала борозду ніби на диску бугорок 1-1,5 мм.

Диски з бортиками іржавими. Порадився з одноклубником @Ostap з клубу https://t.me/dodge_journey_club, який приїхав "проконтролювати" чи правильно я ключі тримаю і чи вмію я їх крутити, і вирішив, що задні тормозні диски під заміну.

Ось вони, новенькі, гарнюні😀 TRW - 2500 грн.

Тепер по порядку:

1. Домкратимо авто, знімаємо колесо.

2. Щоб зняти колодки відкручуємо ключем на 14 два болта, які тримають тормозний супорт:

Це вони окремо:

3. Знімаємо суппорт і підвішуємо, щоб не заважав.

Отримуємо доступ до колодок:

Здивувала проста система з 2 пружинок, які розводять колодки після відпускання педалі тормоза.

4. Знімаємо і витягуємо колодки.

Ось такий стан...

5. Попутно оглядаємо направляйки і змащуємо.

Я видаляв стару змазку там де направляйка встановлюється. Змазки наносити небагато, як на фото на кінець направляйки, бо повітря не вийде і направляйка не стане на всю глибину:

6. Знімаємо нерухому частину супорту:

Використовував ось такий "бутерброд":

Ось ці 2 болта відкрутити, йдуть туго, бо сидять на фіксаторі різьби.

Результат:

7. Це кріплення треба обслужити.

Зняти пластини і в місцях їх встановлення трохи пошкрябати старим ножем потім наждачним папером від іржі:

8. Знімаємо тормозний диск.

Відкрутити один болт, який притискає диск до маточини.

Можливо по диску прийдеться постукати, бо може прикипіти.

Трохи страшненькі😂

Оцінив стан колодок і цих дисків, тому вирішив міняти колодки на нові разом з тормозними дисками.

Ось він новенький:

ЗБИРАЄМО все у зворотному порядку:

1. Тормозний диск до маточини прикручуємо.

2. Пластини встановлюємо новенькі

3. Колодки теж. Трохи змастив.

Я встановив колодки таким чином, щоб датчики зносу були знизу, підібрав попарно.

4. В супорті поршень треба закрутити, я крутив ось цим з'ємником стопорних кілець. Кажуть можна ключем від болгарки, але не впевнений, бо місця мало.

Якщо не закрутити, то на нові колодки супорт не "налізе".

НЮАНСИ:

якщо одразу на колодки встановити пружинки нові, то колодки розбігаються і супорт практично нереально встановити на місце.

Тому ставимо колодки, тоді "одягаємо" на них супорт із закрученим поршнем, супорт спочатку спускаємо трохи вниз і вставляємо пружинку, потім вверх і теж ставимо пружинку.