Ходова частина: заміна шарових та сайлентбліків важелів. Підготовка до зими #1

Усім привіт :)
Зима не за горами, найважчий (я сподіваюсь), в фінансовому плані, рік позаду, а значить — пора перебрати ходову :)
Вирішив почати з низу, а саме з передніх важелів.

Нещодавно помітив, що у правій шаровій з'явився невеликий люфт та стук, також тріщини в сайлентблоках були вже солідні (правий важіль ще рідний, а це 318500 км та 20 років). Ліва шарова була в ідеалі, проте на сайлентах вже теж трішки надривів з'явилось. Лівий важіль я замінив років 4 назад на оригінальний, проте як перебирати, то вже обидва боки разом.

Обирав серед хороших виробників, зупинився на MOOG, їх деталі я ще не пробував, тож взяв і сайленти і шарові.
Звісно, якщо порахувати вартість запчастин + роботи, то ніби як і дорожче за Турецькі, Польські чи Китайські важелі в зборі, проте дешевше за нормальні важелі. 

Бюджетних деталей я вже спробував, з мене вистачить, тож в новий рік Буба заїде без цього хламу, залишиться тільки зчеплення, але то вже в 2026.

Сайлентблоки перепресувались без проблем, шарові теж, от тільки права не щільно прилягала до важеля, тож, за класикою жанру, додали декілька точок напівавтоматом. 

Наступним пунктом підготовки до зими буде зняття підрамника, заміна втулок та стійок стаба, заміна рульових тяг, пильників та наконечників, ну і зробити сходження після усіх процедур. Поки закуповуватиму усе необхідне.

Витрати:

Шарові опори: Moog ME-BJ-5150 - 1085 грн

Передні сайлентблоки важеля: Moog ME-SB-5154- 750 грн

Задні сайлентблоки важеля: Moog ME-SB-5153- 724 грн
Послуги СТО: 1800 грн
Доставка: 200 грн

Реклама

Знижка 10% за промокодом!