Кондиціонер і гроші на вітер.

Привіт записничок) 

Минуло майже 2 неділі як були виконані певні роботи по кондиціонеру (клімат-контролю).

Жінка їздить за кермом, та каже що дуже жарко і некомфортно. Авто без тонування і кондиціонер не вмикався. 

Шукаю майстра поблизу дома, домовилися і поїхали на діагностику.

Оглянули ліхтариком, в системі наче трохи є фреону, дали тиск повітрям і кондиціонер включився.Зробили тиск більше і ще раз оглянули все ліхтариком. Авто до нас вже було заправлене иасло-фарбою, тому біля з'єднань трубок на компресорі , в також кондиціонера були видні старі плями фарби.  На цьому етапі зробили вакуумацію, потім почекали деякий час під вакуумом, наче все добре. Ну що заправляємо???   Ну якщо тримає все,  то заправляємо.

Заправили, кондиціонер працює і ми поїхали щасливі)))

Наступний день зранку оглядаю підкапотку, а для цього я з китайських світлодіодів зробив ультрафіолет,  і оглянув всі місця з'єднань, і бачу що пробігло з під осушувача, з'єднання на самому компресорі, радіатор в трьох місцях, і з'єднання радіатора.....

Отже 1.5 тисячі гривень на вітер, (стільки коштує заправка/опресовка)

 Отже купуємо радіатор і кільця на з'єднання і міняємо самостійно.

Все замінили і їдемо знову заправляти, пообіцяли зробити знижку.  Але як кажуть обіцянки-цяцянки і знову 1.5 тисячі грн . Все працює наче, і так ми проїздили дві неділі, поліз під капот все перевірити і ..... Капець , знову тече, тепер вже фланець трубки високого тиску.... Тепер треба шукати де це зможуть запасти і хоча по можливості зберегти фреон. Треба шукати інших майстрів, в то ці тільки заправляти вміють...

Реклама

Знижка 10% за промокодом!