Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Підзбиравши трішки грошенят, одразу вирішив на що їх потратити. В першу чергу торпеда з приборкою, довго міряв, вибирав, в кінцевому результаті зупинився на Dacia/Renault Logan. Руль, рульовий вал, підрульові перемикачі та замок також з даного авто.
Раніше дивився в сторону торпед Опель, вони красиві але м'які, їх проблематично різати попри лобове скло. А ця пластик, в горизонті майже ідеал і ріжеться без проблем.
Далі комплект вакуумного підсилювача гальм з головним гальмівним циліндром + головний циліндр зчеплення + педальний вузол від Dacia/Renault Duster.
По попереднім приміркам повинно стати чітко.
Раніше планував ставити дверні замки таз2108, але вони погано стають, підтирають до кузова при максимум зміщеним дверям. Тому дверні ручки залишаємо (поки що) таз, а замки міняємо на Opel Vectra A.
Як раніше писав про електро ручник, так зараз добавилась ідея про пневмо блокування диференціалів. Хочу максимум рівне дно без отворів, тому виріжу ручник, ричаг блокування заднього моста, ящики АКБ та інструмента. Придбав вакуумний блок блокування від Audi 100/200 quattro.
Планую докупити вакуумні приводи переднього моста Pajero Sport. Мені здається вони підійдуть як найкраще. Я раніше мав дане авто, річ безвідмовна маде ін жопан. Виглядає так 👇
