ВАЗ / LADA 21099 (мои 99 проблем :-))

Делаем холод ч. 3 + замена генератора

Я їжджу на Chevrolet Volt (1G)
Київ, Україна

Все это сделано уже давно, но руки только сейчас дошли до написания.
В общем полетел у меня генератор. Заказал с Харькова новый СтарВольт. Пусть отзывы о нем сомнительные, но решил рискнуть, так как за стоимость 80 амперного получил 120 ампер.
Сразу же при установке решил поставить компрессор кондишина, так как он ставится на место генератора, а сам генератор переносится выше.
Все это достигается с помощью нового крепежа, на котором устанавливаются и гена, и компрессор. Он становится на штатные места в блоке, которые предназначиные для кроншейна генератора, а так же задействуется один болт, который раньше гулял.
Все это приводится в действие одним общим ремнем.
Из недостатков такого размещения можно отметить такое:
— Неудобная регулировка натяга ремня (отрегулировать можно только с помощником)
— Старвольтовский генератор (он немножко больше от стандартного 80 амперного)
становится на свое место только если ломиком немножко наклонить двигатель на подушках.
Вот несколько фоток.


Опубліковано: 04 листопада 2013р. 12:36
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.